בכיר ברשות שדות התעופה: "יש לעצור את הכאוס ברשות לפני שיהיה מאוחר מדי"

בצל איומי ההשבתה החוזרים ונשנים, נחיתות הקסאמים במעברי הגבול היבשתיים ובעיות התפעול בעבודת רשות שדות התעופה, נראה כי מנהל הרשות, גבי אופיר, איבד את אמונם של רוב הכפופים לו - ושל הממונים עליו.



"הרשות עומדת בפני קריסה", מתריע בכיר ברשות, ומספר כי הגורם העיקרי לכך הוא העובדה שרבים מחברי הדרג הניהולי ברשות נתונים בעימותים קשים עם אופיר.



אין המדובר בבעיות נימוסים והליכות, אלא בנתק שעלול להביא לשיתוק הרשות בתוך שבועות ספורים - בעיצומה של התקופה העמוסה ביותר בשנה.



בישיבת דירקטוריון הרשות שנערכה לפני כמה ימים נחשף כי אופיר חתם באחרונה על הסכם עם חברות כוח אדם בתחום השירותים והניקיון מבלי שההסכם הובא כנדרש לאישור מועצת רשות שדות התעופה והממונה על השכר באוצר.



יו"ר מועצת הרשות, עובדיה עלי, כינה את התנהלותו של אופיר בנושא זה "גובלת בפלילים". חברי מועצת הרשות הביעו באותה ישיבה ספקות ביחס ליכולתו של אופיר להמשיך בתפקיד.



גורמים במשרד התחבורה אמרו אתמול כי סגנון הניהול של אופיר אינו מקובל על השר מופז, וכי החשש האמיתי הוא מפני פגיעה בתפקוד הרשות עקב הסכסוכים הרבים. "אסון אווירי או תקלה שתגרום נזק כספי גדול אינם תסריטים דמיוניים", אמר אתמול בכיר במשרד. "יש לעצור את הכאוס ברשות לפני שיהיה מאוחר מדי".



אופיר, המסיים בימים אלה את שנתו השישית כמנהל הרשות, נחשב למנהל דומיננטי וריכוזי שאינו מותיר לאנשיו חופש פעולה.



מאז נכנס לתפקידו עזבה את הרשות שורה של בכירים, רובם לאחר סכסוכים עמו. במקומם קידם אופיר מנהלים שמונו כממלאי מקום, ונהפכו תלויים בחסדיו לצורך קבלת מינוי קבוע.



אופיר נוטרל מתחום המינויים



במשך תקופה ארוכה פעל אופיר ללא פיקוח מקרוב, מאחר שהמדינה לא הצליחה למנות יו"ר קבוע למועצת הרשות. מאז מינויו של עלי ליו"ר לפני כחצי שנה החל הפיקוח על אופיר להתהדק, ועמו גברו הסכסוכים עם עלי - שנהפכו לגלויים ובוטים יותר.



כך, למשל, יזם עלי את נטרולו של אופיר מתחום המינויים ומוועדת המכרזים, הבוחנת מועמדים לתפקידים בכירים ברשות.



בשנה האחרונה הורעו יחסיו של אופיר גם עם מנהל נתב"ג, זאב שריג, הנחשב לאחד המנהלים הוותיקים והמוערכים ברשות. שריג סירב לקבל תכתיבים של אופיר ותקף החלטות שלו בנושא טרמינל 3 וטרמינל 1 בנתב"ג.



אופיר, בתגובה, איים בשלילת סמכויותיו של שריג. במשך תקופה ארוכה לא החליפו השניים מלה, מלבד עימותים וצעקות בישיבות הנהלת הרשות. מאז מינויו של עלי זכה שריג לגיבויו, דבר שדירדר עוד יותר את יחסי שריג-אופיר.







שיא נוסף בפרשה נרשם כאשר הורה אופיר באחרונה על ביצוע תרגיל לבדיקת תפקוד נתב"ג בעת אירוע חירום. את התרגיל ערך תא"ל (מיל') אבי בכר, שהיה בעבר ראש מטה פיקוד העורף בעת שאופיר היה אלוף הפיקוד - ולא תא"ל (מיל') שמואל זכאי, סמנכ"ל הביטחון של הרשות. בעבור התרגיל קיבל בכר כ-150 אלף שקל.



בתום התרגיל כתב בכר דו"ח חריף שתקף את תפקודו של שריג. הדו"ח הודלף לתקשורת ושימש כלי לנגח בו. זכאי יצא להגנתו של שריג, בטענה שבדו"ח הובלטו ליקויים כדי לשרת את האינטרס של אופיר.



טענותיו הגיעו לשר התחבורה שאול מופז האחראי על הרשות, שזימן אליו את אופיר לשיחה והודיע לו שלא ייתן לו לפגוע ברעה בשריג. הגיבוי שנתן זכאי לשריג גרם לסכסוך חריף גם בינו לבין אופיר.



"יועץ משפטי סוג ז'"



בכיר נוסף ברש"ת המצוי בסכסוך עם אופיר הוא היועץ המשפטי אריה שחם. באחרונה נחשף ב-TheMarker כי שחם העביר לאופיר חוות דעת משפטית, לפיה התמיכה הכספית שמעבירה הרשות ליישובים בסביבה ניתנת בניגוד לנהלים ויש לעוצרה. אופיר לקח את חוות הדעת באופן אישי ויצא במתקפה נגד שחם. בישיבת המועצה האחרונה שנערכה ביום חמישי האחרון כינה אופיר את שחם "יועץ משפטי סוג ז'".



גם עם מבקר הרשות, אוריאל רונד, הצליח אופיר להסתכסך. בכינוס עובדים שנערך באחרונה תקף אופיר דו"ח ביקורת שהכין רונד והשליך את הדו"ח על הרצפה בהפגנתיות.



בישיבת הדירקטוריון עלו לדיון הפרשיות שנקשרו בשמו של אופיר, והדירקטורית אריאלה טרנר שאלה אותו אם התפקיד אינו גדול על מידותיו. דירקטורים נוספים העלו טענות בעניין ההתנהלות הכספית של הרשות תחת אופיר ובגנות סכסוכיו הרבים.



מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, שלח אתמול למנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, מכתב חריף שבו הוא מאשים אותו בהטעייתו ובהטעיית שר התחבורה, שאול מופז. במכתב נדונה בקשתו של אופיר לקבלת אישור להמראות בלילה מנמל התעופה בן גוריון עקב שיפוץ אחד המסלולים.



לטענת סיטרמן, בישיבה שנערכה אצל מופז אמר אופיר כי אין הכרח לקיים טיסות בלילה - ואילו בישיבת מועצת הרשות שנערכה שבועיים קודם לכן אמר אופיר כי הרשות חייבת לאפשר המראות לילה מנמל התעופה.



סיטרמן טוען כי אופיר הטעה אותו ואת חברי מועצת הרשות כשמסר לשני הצדדים נתונים סותרים. את המכתב חתם סיטרמן ברמז עבה לאופיר: "אבקש להבא לדייק בתיאור העובדות כדי שנוכל לקבל החלטות נכונות המתבססות על נתונים מהימנים".