כ-140 בוחני הנהיגה יתחילו ביום ראשון בשיבוש המהלך התקין של בחינות התיאוריה. ביום ראשון לא יתקיימו בחינות במחוז הצפון, ובכל יום מימות השבוע יושבת מערך בחינות באזור אחר בארץ.
ההסתדרות והבוחנים דורשים ממשרד התחבורה לפתוח במשא ומתן מיידי על כוונת המשרד להתחיל וליישם את הפרטת בחינות התיאוריה.
משרד התחבורה פירסם בתחילת חודש אפריל 2005 מכרז להוצאת מבחני התיאוריה לגורמים פרטיים. על פי המידע שהגיע לידי הבוחנים זכו במכרז ארבע קבוצות: טלדור, מכללת סכנין, מנפאוואר והמכללה למינהל. החברות אמורות להתחיל להפעיל את מערך הבחינות בסוף חודש אוקטובר.
לטענת ההסתדרות, ממידע נוסף שהגיע לבוחני הנהיגה עולה כי החברות אינן מתכוונות לעמוד בתנאי המכרז. בין יתר ההפרות מסתמן כי כמחצית מהנבחנים שעוברים את הבחינה בניסיון הראשון צפויים להיפגע בכיסם, שכן הם יידרשו לשלם 116 שקל עבור הבחינה המעשית (טסט) ועוד 46 שקל עבור בחינת התיאוריה. זאת לעומת 116 שקל בלבד שהם נדרשים לשלם כיום עבור שתי הבחינות יחד.
כמו כן, לא ייכללו בפיזור הגיאוגרפי של הזוכות במכרז אזורי פריפריה. בגוש דן יהיו סניף אחד או שניים בלבד לעומת חמישה סניפים כיום. הבוחנים טוענים כי הבחינות לא יתקיימו בכל ימות השבוע ולא יהיו בחינות בשפות זרות, כפי שמחייב המכרז. הבוחנים דורשים מהנהלת המשרד לקיים איתם משא ומתן על הנושאים האלה.
"הצענו להנהלת המשרד את כל ההצעות האפשריות בכדי להשאיר את הבחינות בידי המדינה. בין היתר, הצענו לתגבר את שעות העבודה ולהשוות אותן לשעות העבודה שהמכרז מחייב", אמר היום יו"ר ועד בוחני הרישוי במשרד התחבורה, ישעיהו אברהם.
"כל מה שצריך זה להשקיע סכום מועט במחשוב, כדי שהקופה תישאר בידי המדינה, אבל המשרד מסרב בעקשנות. כמו כן רמת השירות תיפגע ויש חשש ממשי שהפיקוח על הבחינות ייפגע. מדובר כאן במתן רישיון להרוג", אמר אברהם.
יו"ר הסתדרות עובדי המדינה, אריאל יעקובי, אמר כי "המדינה נותנת במתנה תרנגולת המטילה ביצי זהב לגורמים פרטיים בתמורה להרעה ברמת השירות והבטיחות בדרכים".
תגובת משרד התחבורה טרם התקבלה.
בוחני הנהיגה במאבק נגד הפרטת הבחינות: ישבשו את בחינות התיאוריה מיום ראשון
עידו סולומון
2.8.2007 / 17:19