סובארו משנה כיוון: מורידה את האימפרזה מאולמות התצוגה - ומעלה דגם חדש

מהפך בסובארו ישראל: הדגם הנמכר ביותר של היבואן, אימפרזה, יורד מהמדפים ואת מקומו תופס דגם חדש לגמרי בשם 3B שמופיע בתצורה של חמש דלתות הצ'בק בלבד. התצורה הזו מקובלת מאוד באירופה בדגמים של פולקסווגן גולף, פז'ו 307 ועוד, אבל לא בישראל. כאן מעדיף הקהל, ובעיקר חברות ליסינג, תצורה שמרנית של ארבע דלתות סדאן ותא מטען נפרד.



כיצד יתמודד יבואן סובארו עם השמרנות של השוק הישראלי? מנכ"ל יפאנאוטו, אלי דוד, אמר כי "הקהל הפרטי כבר בשל לגמרי לסגנון הזה. ולגבי שוק הליסינג, ננקוט באסטרטגיה שפונה ישירות למשתמש הסופי, לאותו איש היי-טק שצריך לבחור בין המכונית שלנו לבין מאזדה 3. נשיק קמפיין שישים דגש על עיצוב פנימי וחיצוני. אנחנו מקווים שהביקוש למכונית יבוא מלמטה. קהל המשתמשים הסופיים ידרוש את המכונית וזה יגרום לקניינים של חברות הליסינג לבחור ב-B3".



המכונית החדשה תשווק החל ב-1 בספטמבר עם מגוון של שני מנועי בנזין: 1.5 ליטרים והנעה קדמית, 2.0 ליטרים והנעה לכל הגלגלים. המחירים לגרסת ה-1.5 ליטרים מתחילים ב-114 אלף - הרף העליון של קבוצה 2 לצורך חישוב מס בגין אחזקת רכב צמוד. המחירים לגרסת ה-2.0 ליטרים מתחילים ב-133אלף - הרף העליון של קבוצה 3. כל הדגמים מכילים שש כריות אוויר. דגמי ה-2.0 ליטרים בקרת יציבות אלקטרונית (ESP).



בעולם נקראת המכונית החדשה אימפרזה אבל בישראל החליט היבואן לבחור בשם מקומי משלו - 3B. המטרה היא להיפטר סופית מהקונטציות העממיות מהם סבלה או סובלת סובארו ולזכות בתדמית חדשה, יותר מתקדמת, מתוחכמת ואופנתית. דוד רוצה להפוך את סובארו למותג נחשק: "המחירים בהם אנחנו קונים את B3 החדשה מהיצרן גבוהים יותר ממה שקנינו את האימפרזה. המשמעות, מבחינתנו, היא שלא נוכל לתת יותר הנחות גדולות לחברות ליסינג וציי רכב כמו בעבר. אנו מקווים עכשיו להפוך למוצר קשה להשגה מבחינת הקהל, מוצר מבוקש. וכך, כמו שקורה אצל טויוטה, נשווק את המכונית לציי רכב בזכות ביקוש מלמטה ולמרות שיעור הנחות נמוך יותר מבעבר".



המכירות של אימפרזה הנוכחית תופסות 70% מנפח כל המכירות של סובארו בישראל. 72% מהמכירות של אימפרזה הופנו עד היום לחברות ליסינג וציי רכב ורק 28% לקהל הפרטי. היעד של דוד לגבי 3B החדשה הוא להפוך את הקערה על פיה: 65% מכירות ללקוחות פרטיים. השאיפה היא למכור 750 מכוניות בחודש במהלך השנה הקרובה ובהמשך לעלות לכמות של אלף מכוניות בחודש. הקמפיין הפרסומי של המכונית החדשה יתחיל בשבוע האחרון של החודש בהיקף מדווח של שני מיליון שקל.