הנציב האירופי, גונטר ורהויגן, תקף את הרעיון שיצרניות המכוניות האירופיות ישלמו קנסות במקום לעמוד במכסות לקיצוץ פליטות הפחמן. כך דיווח העיתון הגרמני "בילד אם זונטג".
תעשיות מזהמות נדרשות לקצץ את פליטות הפחמן בעוד ממשלות באירופה מנסות להילחם בתופעת ההתחממות העולמית. יצרניות המכוניות חוששות כי ההגבלות המחמירות על הפליטות יקשו עליהן להתחרות בשווקים הגלובליים.
יצרניות המכוניות טענו בנוסף כי אם יהיה עליהן להפסיק לייצר דגמים מסוימים של מכוניות, יגרמו כתוצאה מכך קיצוצי משרות. הנציבות האירופית דוחה טיעונים אלו.
חוקי האיחוד האירופי המחייבים את יצרניות המכוניות לצמצם את פליטות הפחמן בדגמי מכוניות חדשות צפויים להיכנס לתוקפם באמצע 2008. התאחדות יצרניות המכוניות האירופיות (ACEA) מעוניינת כי החוקים יכנסו לתוקפם רק ב-2016.
בנוסף לטכנולוגיה משופרת, הנציבות האירופית אומרת כי תשתיות טובות יותר, שימוש נרחב בדלקים ביולוגיים ומיסוי עשויים לעזור בצמצום פליטות הפחמן ממכוניות.
מקשיחה עמדות: הנציבות האירופית מתנגדת לכך יצרניות מכוניות ישלמו קנסות במקום לעמוד במכסות פליטות הפחמן
סוכנויות הידיעות
13.8.2007 / 16:36