נסגר הסכם המימון של פרויקט הנתיב המהיר לתל אביב; מגדל תממן 360 מיליון שקל

הסכם הסגירה הפיננסית של קבוצת שפיר בפרויקט הנתיב המהיר לתל אביב הושלם היום עקרונית לפנות בוקר. החתימה הרשמית צפויה בתחילת השבוע הבא. המדובר בפרויקט בהיקף כ-480 מיליון שקל לסלילת נתיב אגרה בכניסה הדרומית לתל אביב ולתפעולו למשך 27 שנה.



עוד בטרם יצא הפרויקט לדרך - כבר נרשם בו מרוויח גדול: בנק לאומי. ל-TheMarker נודע כי הבנק אמנם הוביל את הליך הסגירה הפיננסית - אך סיכם לאחרונה על כניסתה של חברת הביטוח מגדל כמממנת ראשית (75%) של הפרויקט, אשר תעמיד אשראי של כ-360 מיליון שקל. עוד סוכם על כניסתם לאחר הסגירה הפיננסית של בנק המזרחי והבנק הבינלאומי בשיעור של כ-15% - כך שלמעשה, נותר הבנק בחשיפה פחותה (10%) לסיכוני הפרויקט - תוך שהוא גורף את עמלות סגירת העסקה ואת הרווח שממכירת החוב לבנקים.



זו הפעם הראשונה בה גוף מוסדי מעורב באופן כה דומיננטי בליווי פרויקט PPP עוד בשלב ההקמה. את זאת ניתן לזקוף לזכות הדירוג הגבוה שקיבל הפרויקט מחברת מידרוג: A+.



פרויקט הנתיב המהיר נועד להגביר את השימוש בתחבורה הציבורית ולהפחית את עומסי התנועה במרכזי הערים. המדובר בפרויקט B.O.T, להסבת הנתיב השמאלי בכביש ירושלים-תל אביב, בקטע שבין מחלף לוד למחלף קיבוץ גלויות (13 ק"מ) - לנתיב אגרה; ובמקומו, סלילת נתיב ימני לשימוש התנועה השוטפת. יזם הפרויקט יקים חניון חנה-וסע ללא תשלום לכ-2,000 כלי רכב באזור מחלף שפירים, ומשם יפעיל מערכת הסעות מיוחדת (שאטלים), ללא תשלום, לאזור הקריה בתל אביב ולאזור הבורסה ברמת גן.



ב-1 באוגוסט 2006 הפתיעה קבוצת שפיר נתיב מהיר ? אשר כללה את חברת שפיר הנדסה, חברת נהור (חברה-בת של דן) ואת סימנס, כשזכתה במכרז בזכות הצעה אגרסיווית מיוחד. בעוד שהמכרז התמקד בגובה המענק שתקבל הזוכה מהמדינה, הגישה שפיר הצעה לפיה במקום לקבל מענק הקמה מהמדינה עבור הפרויקט - היא עצמה תשלם למדינה תמלוגים בהיקף של 182 מיליון שקל. לשם השוואה, ההצעה השנייה במכרז עמדה על קבלת מענק הקמה מהמדינה בגובה של כ-100 מיליון שקל. בנוסף, זכתה שפיר באופציה לביצוע פרויקט הנתיב המהיר בכניסה לירושלים. המדובר בהסבת הנתיב השמאלי בכביש מס' 1, מסיבוב מוצא ועד גינות סחרוב - לנתיב מהיר בתשלום.



עבודות ביצוע הפרויקט צפויות להתחיל בתוך כחודש וחצי, ובשטח כבר עוסקת חברת החשמל בהעתקת עמודי מתח גבוה. הפרויקט יושלם בתוך 30 חודש ואולי אף קודם לכן (אם יושלמו ההליכים הסטטוטוריים במהרה).



את המשא ומתן ניהלו מטעם המדינה צוות בראשות המשנה לחשב הכללי, עמי לנדאו, סגן החשב הכללי, אבי דור, מנהל הפרויקטים באגף, רו"ח שחר הררי, עו"ד צלי שליו, ממשרד חיים צדוק ושות' וכן נציגי חברת טאסק. קבוצת שפיר יוצגה בידי הבעלים חן וישראל שפירא, מנכ"ל שפיר, יאיר מעיין, עוה"ד דיוויד שפירו ופיטר שוגרמן, ממשרד עוה"ד יגאל ארנון וחברת גיזה-אבן. את קונסורציום המממנים ליוו עוה"ד יהודה גלאט ורון ורד ממשרד עוה"ד יהודה רווה ושות'.