הממונה על ההגבלים העסקיים, רונית קן, לא תאשר הסכמי שיתוף פעולה בין חברות תעופה סדירות (קוד שרינג) שיכללו תיאום מחירי כרטיסי טיסה או תיאום היצע החברות בדרך שתפגע בצרכנים - כך עולה מדיונים שנערכים בימים אלה ברשות ההגבלים העסקיים. הממונה תתיר שיתוף פעולה בהפעלת טיסות בין שתי חברות, כדי לחסוך משאבים.
בשנה שעברה החליטה קן, לראשונה בתולדות ענף התעופה האזרחית ולמרות התנגדות חברות התעופה ומשרד התחבורה, לבדוק את ההסכמים בין חברות התעופה המפעילות קווים סדירים לישראל וממנה. ההסכמים יחולקו לכאלה הפוגעים בצרכנים וכאלה שאינם פוגעים, ואלה שאינם פוגעים ייכללו בפטור מראש. אחרים ייבחנו על ידי הרשות לפני קבלת אישור, ויאושרו רק אם יתברר שאינם פוגעים בתחרות. במקרים מסוימים יוכלו שר התחבורה ושר החוץ לאשר הסכמים שהרשות ביטלה, משיקולים של חשיבות פוליטית או אסטרטגית.
בכלל זה לא יקבלו פטור מבדיקה הסכמים למכירת טיסות המשך, אם אלה יכללו תיאום מחירים בין חברות התעופה או התניות אחרות הפוגעות בתחרות. כך, לדוגמה, אם לאל על, שטסה לניו יורק, יש הסכם לטיסות המשך בתוך ארה"ב עם חברת תעופה מקומית - ההסכם לא יכלול סעיפים הפוגעים בצרכנים, כמו תיאום מחירים של כרטיסי טיסת ההמשך בין שתי החברות.
הסכמי קוד שרינג קובעים תנאים לשיתוף פעולה בין חברות תעופה, וכוללים מגוון סעיפים - בהם מתן שירותים טכניים, שירותי הסעדה, חלוקת מכסות כרטיסים ותיאום מחירי כרטיסים.
מרשות ההגבלים העסקיים נמסר כי "הרשות עוסקת בגיבוש סוגי פטור, תוך הבחנה בין הסכמים שאינם פוגעים בתחרות, כהסכמים טכניים, ובהם הסכמים שפוגעים בה, הכוללים פגיעה במחיר או בהיצע הכרטיסים. ההסכמים הפוגעים יצטרכו לבוא לרשות לבדיקה".
רונית קן לא תאשר הסכמי תעופה הכוללים תיאום מחירי כרטיסים
אורה קורן
19.8.2007 / 8:48