קאיה סיד החדשה מפתיע לטובה במבחני הריסוק ועושה היסטוריה: לראשונה רכב מתוצרת יונדאי מקבל ציון מרבי במבחנים

שתי הפתעות - לטובה ולרעה - בסבב מבחני הריסוק האחרון של איגוד EuroNCAP. לטובה: קאיה סיד החדשה שזכתה בציון של חמישה כוכבים במבחן ההגנה על נוסעי הרכב. זו הפעם הראשונה בהיסטוריה של קאיה, חברת בת של יונדאי, שרכב מתוצרתה מקבל את הציון המרבי במבחני הריסוק של EuroNCAP. סיד היא מכונית משפחתית עם חמש דלתות בסגנון הצ'בק שתוכננה ומיוצרת באירופה. לא ידוע עדיין מתי יתחיל היבוא והשיווק של קאיה סיד לישראל.



עוד הפתעה לטובה: פיאט 500 האופנתית החדשה זכתה גם היא בציון של חמישה כוכבים. ה-500 החדשה מבוססת על פלטפורמה משודרגת של פיאט פנדה, שבשנת 2004 קיבלה ציון של שלושה כוכבים בלבד במבחנים אלה. היבוא של פיאט 500 צפוי להתחיל בעוד מספר חודשים.



ההפתעה לרעה היא רנו טווינגו החדשה שקיבלה ציון של ארבעה כוכבים בלבד, ציון לא אופייני ליצרן הצרפתי שבדרך כלל משיג תוצאות גבוהות במיוחד במבחנים אלה. בוחני איגוד EuroNCAP לא בדקו את מידת ההגנה שמעניקה טווינגו לילדים מכיוון שלא הצליחו למצוא די מקום במכונית להתקנת מושב הילדים התקני.



אגב, בלי קשר לתוצאות אלה ובגלל שיקולים של מחיר מול גודל, לא צפויה רנו טווינגו להיות משווקת בישראל.



דגם נוסף שנבחן הפעם, הצטיין - ולא במפתיע - הוא פיז'ו 308, מחליפת פיז'ו 307. המכונית זכתה בציון המרבי, 5 כוכבים, בהגנה על נוסעים ובציון גבוה של 3 כוכבים בסימולציה של דריסת הולך רגל. פיז'ו 308 תוצג רשמית רק בחודש הבא בתערוכת פרנקפורט ותיובא לישראל בשנה הבאה.



מבחני איגוד EuroNCAP מכילים ארבעה ניסויים: סימולציה של דריסה מתרחשת במהירות של 40 קמ"ש. התנגשות חזיתית, מול מכשול שמדמה מכונית אחרת, במהירות של 64 קמ"ש. התנגשות צידית במהירות של 50 קמ"ש והתנגשות צידית בעמוד במהירות 29 קמ"ש.