מסתמן: סוזוקי הודית בדרך לישראל; מרחיבה את מפעליה בהודו לצורך יצוא מכוניות לאירופה

האם נוכל לקנות בישראל מכונית מתוצרת הודו בשנים הקרובות? סוזוקי הודיעה על תוכניותיה להרחיב את מפעליה במנסאר שבהודו, עד שנת 2009 לצורך יצוא מכוניות לאירופה. כחלק מתוכנית ההתרחבות שונה שם הדגמים המיוצרים במפעל ממארוטי-סוזוקי לשם ידידותי יותר למשתמש האירופאי: סוזוקי הודו.



"אנו מעורבים בתוכנית סוזוקי להרכבת מכוניות עבור השוק האירופי בהודו", מספר דן גפני, מנכ"ל סוזוקי, מקבוצת מכשירי תנועה: "כאשר ייצרו במפעל דגמים רלוונטים לשוק המקומי שיתרמו למכירות שלנו, נשקול בחיוב את יבואן".



סוזוקי מארוטי, שהוקמה בשנת 1981 על ידי הממשלה ההודית, חתמה בשנת 1982 על הסכם שיתוף פעולה עם סוזוקי. בשנת 1992 רכשה סוזוקי חצי ממניות מארוטי. סוזוקי הודו, ששייכת כיום לסוזוקי ולממשלה ההודית ייצרה עד מארס 2007 6.4 מיליון מכוניות, יותר מכל יצרן הודי אחר.



בעבר יוצרו במפעלי סוזוקי הודו דגמים מיושנים יחסית, שיוצרו עבור השוק ההודי. כיום סוזוקי הודו מייצרת, בעיקר עבור השוק המקומי, דגמים חדישים כגון סוזוקי סוויפט, וגירסת הסדאן (ארבע דלתות) של סוזוקי SX4.



הדגמים שסוזוקי עתידה לייצר במפעל ההודי אינם הראשונים שמיובאים ארצה. בישראל נמכרה בעבר מכונית מתוצרת הודו, גם כן מתוצרת סוזוקי. בשנת 1995 יבאה מכשירי תנועה לישראל את סוזוקי מרוטי, הגירסה ההודית לסוזוקי אלטו. סוזוקי מרוטי יובאה לישראל במשך שש שנים רצופות.



סוזוקי טרם הודיעה אילו דגמים ייוצרו במפעל המורחב, אך חשפה שצפי היצור לשנת 2009 הוא 960 אלף מכוניות.