רנו חשפה בשבוע שעבר בתערוכת הרכב בפרנקפורט את קנגו החדשה. קנגו המקורית, שהוצגה ב-97', שנה אחרי המתחרה סיטרואן ברלינגו, הציגה תפישה מהפכנית: טנדר קטן המבוסס על שלדת מכונית נוסעים ומציע רמת אבזור גבוהה. היתרון ברור: רמת הנוחות של מכונית הנוסעים נשמרת, ובנוסף ניתן גם להעמיס מטען.
באירופה זכתה קנגו להצלחה כמכונית משפחתית מרווחת במיוחד, ואילו בישראל היא נהפכה לחביבת העוסקים הזעירים שנהנו מיכולתה להוביל מטען במהלך השבוע ולהוביל משפחה בנוחות בסוף השבוע.
קנגו החדשה, שמבוססת על שלדת רנו סניק, ארוכה מהדגם הנוכחי ב-18 סנטימטרים. לפי רנו, הארכת המרכב מתבטאת בעיקר בהגדלת המרווח הפנימי לנוסעים.
בדומה לקנגו הנוכחית, גם בדגם החדש המושבים האחוריים מתקפלים ליצירת משטח העמסה. הדגם החדש מסוגל לשאת מטען באורך של 2.5 מטרים. המכונית מצוידת במנוע טורבו דיזל בנפח של 1.5 ליטרים.
מקבוצת קרסו, יבואנית רנו, נמסר שקנגו החדשה תגיע לישראל לקראת סוף 2008.
רנו חשפה בתערוכת הרכב בפרנקפורט: קנגו חדשה
תומר הדר
16.9.2007 / 8:10