אנדריי דהן, מנכ"ל קומברס טכנולוג'י, עשוי להתחיל כבר בזמן הקרוב בפירוק מבנה האחזקות של החברה. לפחות שלוש חברות: מוטורולה וניוסטאר (NeuStar) האמריקאיות ולוג'יקה סי.אם.ג'י (LogicaCMG) הבריטית, כבר הגישו הצעות לרכישת החברה הקטנה סטארהום מקבוצת קומברס טכנולוג'י, תמורת סכום מוערך של 250-150 מיליון דולר.
חברת קומברס מסרה בתגובה כי בתור חברה ציבורית היא תודיע, אם יהיה מה להודיע, בצינורות המקובלים. מחברת מוטורולה ישראל לא נמסרה תגובה לידיעה.
דהן, שהובא לפני כחצי שנה לקומברס במטרה ברורה להבריא את החברה ולהקנות לה אסטרטגיה עסקית חדשה בעידן שאחרי המנכ"ל המיתולוגי קובי אלכסנדר, הצהיר כבר בעבר כי מבנה חברת האחזקות שיצר אלכסנדר אינו מתאים לחברה לפי תפיסתו. בשבוע שעבר הוא אף חזר על אמירה זו וציין בפני TheMarker שאינו רואה קיום של מספר חברות ללא סינרגיה.
עם זאת, הצהיר דהן כי היכולת להוציא לפועל את התוכנית האסטרטגית שלו מוגבלת לפי שעה, מפני שהחברה אינה מפרסמת דו"חות כספיים מלאים, דבר שמקשה על הערכת שווי נכסיה. הוא ציין שהנהלת קומברס מקבלת הצעות לרכישת אחזקותיה בחברות הבנות ואף דנה בחלק מהן.
את הדו"חות המתוקנים מצפה החברה לפרסם עד סוף ינואר 2008, כך שייתכן שהחתימה על ההסכם למכירת סטארהום תתבצע רק אחרי שהדו"חות יוגשו.
קומברס פירסמה בשבוע שעבר תוצאות כספיות חלקיות, מהן עולה כי במחצית הראשונה של 2007 גדלו הכנסות סטארהום ב-9.3% לעומת התקופה המקבילה ב-2006, והסתכמו ב-22.3 מיליון דולר. ברבעון השני של השנה גדלו ההכנסות ב-24% לעומת הרבעון המקביל ל-12.7 מיליון דולר.
לדברי דהן, הצמיחה החזקה במכירות ברבעון השני הובילה את סטארהום לרווחיות תפעולית מתואמת (ללא הפחתות חד פעמיות והוצאות על אופציות) של 2.7% מסך ההכנסות, לאחר שהחברה הציגה הפסד תפעולי ברבעון הראשון של 2007.
סטארהום מפתחת ומספקת תוכנות ומוצרים לשירותי נדידה עבור מפעילות הסלולר. בעבר תיכנן אלכסנדר להנפיק את החברה בנאסד"ק, אולם תוכנית זו נגנזה בעקבות התפוצצות פרשת האופציות בקומברס, והשאלה אם לבצע תיקונים לאחור בדו"חות הכספיים מהשנים הקודמות. עקב כך, הוחלט בקומברס למכור את סטארהום וחברה נוספת בקבוצת אולטיקום (68%), אשר הונפקה בנאסד"ק ב-2000.
סטארהום הוקמה ב-1999 ומעסיקה יותר מ-200 עובדים, מרביתם במרכז הפיתוח שלה ברעננה. החברה, המנוהלת בידי שחר פלורנץ, פיתחה מערכת המאפשרת לנוסעים השוהים בחו"ל להתקשר ביניהם ישירות על רשת מקומית, ללא צורך בתיווך מפעילת הסלולר בארץ מוצאם. המערכת מקטינה בשיעור ניכר את חשבונות התקשורת לנוסעים לחו"ל, שכן חלק גדול מהשיחות של הנוסעים הן שיחות לבני ארצם השוהים באותה מדינה.
ההאטה של מוטורולה
מוטורולה נחשבת ליצרנית השנייה בגודלה בעולם של מכשירי טלפון סלולריים, ולאחת היצרניות הגדולות בעולם של ציוד לרשתות תקשורת נייחות ואלחוטיות. עם זאת, מוטורולה סובלת השנה מהאטה בעסקיה, שהתבטאה בירידה של 13% בהכנסות במחצית הראשונה של 2007 ל-18.2 מיליארד דולר, ובהפסד נקי של 209 מיליון דולר; זאת לאחר שהרוויחה 2.1 מיליארד דולר במחצית הראשונה של 2006.
ההאטה בעסקים דוחפת את הנהלת מוטורולה להרחיב את סל המוצרים באמצעות רכישות של חברות וטכנולוגיות חדשות. לפני חודשיים היא רכשה מידי האחים זכי ושלמה רקיב את חברת טריון תמורת 140 מיליון דולר, וכעת הביעה עניין גם ברכישת סטארהום. מוטורולה איבדה מתחילת השנה 15% מערכה ונסחרת כיום בבורסה של ניו יורק לפי שווי של 40 מיליארד דולר.
הרוכשות המתחרות
ניוסטאר פועלת גם היא בשוק הטלקום. היא מספקת שירותי סליקה למפעילות תקשורת בצפון אמריקה באמצעות ניהול של מדריכי טלפון ממוחשבים, הכוללים מספרים ואזורי חיוג שמאפשרים את ניתוב השיחות בין החברות השונות. היא נסחרת בניו יורק לפי שווי של 2.4 מיליארד דולר, לאחר שמכירותיה מתחילת 2007 הסתכמו ב-197 מיליון דולר - גידול של 25% לעומת התקופה המקבילה ב-2006.
לוג'יקה סי.אם.ג'י מספקת מוצרים ושירותים בתחומי טכנולוגיות המידע (IT), למגוון חברות בענפי הטלקום, השירותים הפיננסיים, האנרגיה, השירותים הציבוריים, התעשייה והתחבורה. היא נסחרת בבורסת לונדון לפי שווי של 2.3 מיליארד ליש"ט, ומכירותיה במחצית הראשונה של 2007 גדלו ב-36% ל-1.5 מיליארד ליש"ט.
קומברס קיבלה הצעות לסטארהום - המספקת תוכנות ומוצרים לשירותי נדידה ברשתות סלולר - ב-250-150 מיליון דולר
עומרי כהן
20.9.2007 / 9:17