דלק, סונול ודור-אלון נגד בז"ן: מבקשות לייבא דלק במשותף

שלב נוסף בהתכתשות העסקית בין בתי הזיקוק לחברות הדלק הקמעוניות: ל-TheMarker נודע כי החברות דלק, סונול ודור-אלון פנו יחד לרשות להגבלים עסקיים בבקשה לאשר להן יבוא משותף של תזקיקים. מדובר בבקשת אישור כפולה לשיתוף פעולה בין החברות - הן ברכש מרוכז מספקים זרים והן בהובלת התזקיקים לישראל.



ברשות אישרו בסוף השבוע את הפנייה וציינו כי היא עודנה נבחנת. עם זאת, הממונה, רונית קן, ביקשה מהחברות להעלות חלופות לבקשה הראשונית.



לפני כחודשיים העלו בתי הזיקוק בראשונה את מחירי הדלק הסיטוניים מעבר למחירם הבינלאומי. המהלך גרר תגובות נסערות במשק הדלק, בייחוד בקרב חברות הדלק הקמעוניות, שנאלצו לספוג את הייקור תוך פגיעה במרווחי השיווק, מכיוון שמחירי הדלק בתחנות נותרו בפיקוח.



כפי שפורסם ב-TheMarker, חברות הדלק הקמעוניות (למעט פז) החליטו על גיבוש מהלכי מאבק בנסיבות שהביאה עמה הסרת הפיקוח על מחירי התזקיקים בשער בתי הזיקוק. החברות פנו אל משרד התשתיות בבקשה לבחון את הסרת הפיקוח על המחירים בתחנות או לחלופין שיוחזר הפיקוח על המחירים בבתי הזיקוק, ושכרו שירותי ייעוץ משפטי לקראת המשך מהלכיהן.



הודעת בתי הזיקוק בחיפה ובאשדוד על הוזלה מסוימת בדלק לפני כחודש לא שינתה את הקו שהחברות החלו לנקוט. דלק החליטה על שינוי אסטרטגי שבמהלכו תעבור עד סוף 2007 לייבא כ-70% מהדלק לפעילותה. כיום מייבאות דלק, סונול ודור-אלון 25%-40% מהתזקיקים שהן משווקות בתחנותיהן.



גם בבז"ן לא שוקטים על השמרים. כפי שפורסם בשבוע שעבר ב-TheMarker, בעלי השליטה בחברה, החברה לישראל, בוחנים הגשת ערר על אישור מיזוג דלק ופי גלילות. בסוף 2007 צפויים להסתיים כל חוזי החכירה של מתקני אחסון הדלק במסופי פי גלילות, ואז יעמדו לרשות דלק די מתקני אחסון עבור כמויות היבוא הגדלות. כדאיות היבוא רק תגבר בעתיד, עם החלת הרפורמה הצפויה באגרות הרציף, אשר תפחית באופן משמעותי את המיסוי המוטל על יבוא הדלק דרך הנמלים.