פלא טכנולוגי למכירה: 835 חלפים של מטוס הקונקורד הועמדו למכירה במהלך סוף השבוע בצרפת

מאת ניקולה קלארק, הראלד טריביון



מושב אסלה לא משומש, עמיד במהירות כפולה ממהירות הקול: 600 יורו. מחירה של פיסת היסטוריה: לא תסולא בפז. כמעט 1,000 חלקי חילוף של המטוס הסופרסוני קונקורד שהוצא לחלוטין מכלל שימוש הועמדו למכירה בדרום צרפת ביום שישי. המכירה משכה מאות חובבי תעופה המעוניינים במזכרת מהמטוס האיקוני.



835 פריטים, ביניהם עשרות מכשירים מתא הטייס, דלתות, מסכות חמצן, כלי אוכל, וגם מושב אסלה המוערך ב-850 דולר, הוצעו למכירה במהלך סוף השבוע בטולוז, מקום מושבה של איירבוס, שתרמה את הרכיבים על מנת לסייע במימון מוזיאון תעופה ופארק שעשועים.



מרק לבארב, האחראי על המכירה, אמר כי מרבית הקונים הפוטנציאליים מתחלקים ל-4 קטגוריות. "ישנם אספנים אמיתיים, אנשים נוסטלגיים, אוהבי אמנות שפשוט רואים את היופי בחלקים, ומעצבי פנים או ארכיטקטים המעוניינים לשלב חלקים גדולים יותר בעיצוביהם".



המכרז החל ברגל צולעת, כאשר המארגנים נאלצו לבטל ברגע האחרון מכירה של 5 גלאי עשן בשל חששות מסכנת קרינה, דיווחה סוכנות הידיעות אי-פי.



עם הרכיבים המבוקשים יותר צפויים להימנות 3 מדי מהירות, המסוגלים להציג מהירויות של עד 2 מאך - כפליים ממהירות הקול. לדברי לבארב, אלו צפויים להימכר בסכומים הגבוהים ביותר - עד 20 אלף יורו לכל אחד. אחד הרכיבים הגדולים ביותר, ציוד נחיתה, שוקל 1.2 טונה, ומגיע במארז העץ המקורי שלו.



לבארב אמר כי הפריט החביב עליו הוא שסתום בקרת זרימת אוויר מטיטניום, שמחירי 300-500 יורו. "כל הפריטים הם יצירות אמנות", הוא אומר. "אמנם מדובר ברכיבים מכאניים, אך הם גם יפים בזכות עצמם".



הקונקורד קיים את טיסת הבכורה שלו ב-1969, ויצא לפרישה רשמית ב-2003 לאחר צניחה במכירות כרטיסי הטיסה, על רקע התרסקות מטוס בקרבת פאריס בה נהרגו 113 אנשים. רק 20 מטוסי קונקודר נבנו, ורק 14 ביצעו טיסות מסחריות, באייר פראנס ובבריטיש איירווייס. הקונקורד היה מסוגל לטוס מלונדון לניו יורק בפחות מ-3.5 שעות. למרות היותו פלא טכנולוגי, הקונקורד היה כשלון מסחרי - שתי החברות הפעילו אותו במשך יותר מ-30 שנה בהפסד.