חרמש: תוכנית הקיצוצים באל על תיבחן מחדש

"אל על תצטרך לבחון מחדש את החלטותיה לגבי סגירת צי מטוסי הבואינג ופיטורי העובדים, לאחר שמתקפת הטרור בארה"ב שינתה את כל התוכניות" - כך אומר מנכ"ל אל על, דוד חרמש.

במסגרת התוכנית המקורית החליטה מועצת המנהלים של החברה לסגור את צי מטוסי הבואינג מדגם 747-200, הכולל 6 מטוסים, ולפטר כ-300 עובדים - בנוסף לפרישתם מרצון של 260 עובדים עד סוף ספטמבר. לדברי בכיר בחברה, מטוסים אלה משתתפים ברכבת האווירית שמפעילה אל על בטיסותיה לארה"ב מסוף השבוע שעבר.

התגובה האמריקאית, אם תהיה, עשויה להשפיע על פעילותה של אל על, על תוצאותיה הכלכליות עד סוף 2001 ועל חברות התעופה הזרות בישראל.

על פי אחד התרחישים, אם יתנהלו קרבות או פעולות הפצצה של ארה"ב באפגניסטאן ובעיראק, חברות התעופה הזרות צפויות לצמצם באופן ניכר את תדירות טיסותיהן לישראל. במלחמת המפרץ כל חברות התעופה הזרות הפסיקו את טיסותיהן לישראל, להוציא את טאואר אייר, שאינה פעילה יותר.

אם יתממש תרחיש זה, תזדקק אל על לכל צי המטוסים שלה, ובכלל זה למטוסי הבואינג מדגם 747-200, שיחליפו את חברות התעופה הזרות שיפסיקו לטוס ולמטוסי מטען להטסת ציוד ותחמושת. במקרה חירום אף לא יהיה צורך בפיטורי עובדים.

מבחינה כלכלית, אל על יכולה לשפר את מצבה. סימנים ראשונים לכך התגלו בסוף השבוע האחרון. לדברי הבכיר, חלק מהנוסעים שהטיסה החברה מארה"ב היו מחברות תעופה זרות. אלה ביקשו לטוס באל על, לאור אמצעי האבטחה בחברה והעובדה שהיתה הראשונה שחזרה לפעילות מניו יורק. מעברם של נוסעים אלה יכול, לדברי הבכיר, לתרום משמעותית להכנסותיה של החברה.

תרחיש אחר צופה ירידה כללית של נוסעים בחברות התעופה בטווח הארוך, כתוצאה מהאי ודאות שתגרום לרבים להעדיף להישאר בבית. במקרה כזה, תיפגע אל על כלכלית מהנסיגה בתנועת הנוסעים.