החיבה לקניות בדיוטי פרי בנתב"ג היא כבר עובדה ידועה. מה שעוד לא תמיד ידוע לישראלים, הוא כי הם עלולים להפסיד את כל הכסף שהשקיעו במוצרי טיפוח ופרפומריה: תקנות בטיחות הנהוגות באירופה וארה"ב, סינגפור ותאילנד מאז 2006 מגבילות העלאה למטוסים של יותר מ-100 מ"ל בטיסות יוצאות.
וכך, ישראלים הרוכשים מוצרים בדיוטי פרי בנתב"ג ואורזים אותם בתיק היד, לא יורשו להעלותם למטוס בטיסות המשך מאירופה, ארה"ב, תאילנד וסינגפור - ובמקרים רבים, המוצרים אף עלולים להילקח מהם בעת הבדיקה הביטחונית.
זה לא שאין דרך להתגבר על המכשול: התקנות קובעות כי בקבוקים המכילים יותר מ-100 מ"ל ייארזו בשקיות ניילון שקופות ואטומות בוואקום. כדי למנוע הפסדים בחנויות הדיוטי-פרי שבמדינותיהן, מצאו בארה"ב, באיחוד האירופי, בתאילנד ובסינגפור פיתרון: לאחר בדיקה של המוצרים המכילים נוזלים, חנויות הדיוטי-פרי קיבלו הוראה לארזם בשקיות שקופות ייחודיות המהוות "חותמת כשרות" להיותם מוצרים בטיחותיים.
"מחכים להיתר בטחוני"
מי אשם בכך שבדיוטי פרי בישראל עוד לא אורזים מוצרי קוסמטיקה על פי נוהלי הביטחון הנדרשים בנמלים באירופה ובארה"ב? אבי בן-חור, מנכ"ל חברת ג'יימס ריצ'רדסון, זכיינית חנויות הדיוטי-פרי בנתב"ג, טוען כי כל עוד לא קיבל את ההיתר הרשמי לכך מרשות שדות התעופה (רש"ת), אין הוא רשאי לארוז את המוצרים על פי הנהלים הנ"ל.
בן-חור מציין כי באופן טכני אין כל בעיה לארוז את המוצרים המכילים נוזלים באריזות המתאימות ולמנוע בכך את הפגיעה בצרכנים שמוצרים שקנו נלקחו מהם בטיסות המשך: "אנו רק מחכים להיתר הביטחוני המתאים מרשות שדות התעופה. הדבר יחסוך גם את הפגיעה במכירות וגם את הפגיעה בצרכנים שאינם מודעים לתקנות".
רש"ת טוענת כי "גורמי הביטחון ברש"ת נמצאים בקשר שוטף עם גורמי הביטחון באיחוד האירופי ופועלים להסדרת הסוגיה בהתאם למקובל בעולם".