חברת הספנות צים מקבוצת החברה לישראל (98.4%) החלה לבחון את החתמים להנפקתה הצפויה בבורסה של ניו יורק. צים עוסקת בהובלה קווית באמצעות מכולות, כלומר הפעלת קווי הובלה בין יעדים קבועים לפי לוח זמנים קבוע, תוך עגינה בנמלים לפי תכנון מראש.
פעילות זו מהווה 90% מהכנסותיה. צים מפעילה 65 קווי הובלה בין ובתוך ארבעה אזורי סחר באמצעות 104 אוניות, מהן 27 בבעלות ו-77 בחכירה בקיבולת כוללת של 260 אלף TEU (מכולה שאורכה 6 מטר), ובאמצעות שיתופי פעולה עם חברות ספנות אחרות.
צים מקיימת גם פעילות משלימה לספנות, שכוללת שירותי שילוח ועמילות מכס, מסופי המכלה וערובה, שירותי תובלה יבשתית, שירותי הפעלת מסופים ימיים, שני מפעלים לייצור מכולות בסין, 18 מסופים לרכבות מטען בסין ופעילות לוגיסטית.
גיוס ההון יסייע לצים לממש את יעדי המדיניות העסקית: הגדלת נתחי שוק; כניסה לאזורי סחר חדשים; רכישת הבעלות המלאה בסוכנויות האזוריות, שמוכרות את שירותי הספנות שלה; חדירה מסיווית לשווקים בהודו ובמדינות חבר העמים לשעבר, והרחבת הפעילות בסין; וכן פיתוח מסופים ימיים ויבשתיים, ותשתית לוגיסטית עולמית.
התוכנית האסטרטגית ארוכת הטווח שאושרה באוגוסט 2007 כוללת הרחבה ניכרת בכושר התובלה באמצעות גידול בצי האוניות. היות שמדינת ישראל מחזיקה במניית זהב, המקנה לה זכויות וטו שונות על ניהולה של צים, סביר להניח שחלק מההיערכות לקראת ההנפקה יכלול את פיצולה של החברה לשתי חברות: האחת שתתמקד בהובלה ימית מישראל ואליה (צים ישראל); והשנייה, צים בינלאומי, שתתמחה בספנות והובלה בינלאומית.
צים סיימה את הרבעון השני של 2007 ברווח של 3 מיליון דולר במחזור של 906 מיליון דולר.
צים החלה בתהליך לבחירת חתמים להנפקתה
יורם גביזון
21.10.2007 / 8:45