הגנרל יתפוס פיקוד: האלוף (במיל.) יצחק הראל - נבחר למנכ"ל רכבת ישראל

האלוף (במיל.) יצחק (חקי) הראל, נבחר למנכ"ל הבא של חברת רכבת ישראל - כך נודע ל-TheMarker. ועדת האיתור לתפקיד מנכ"ל חברת רכבת ישראל הוועדה תעביר את המלצתה למינויו של הראל לאישור דירקטוריון הרכבת. עם אישור הדירקטוריון ? יובא המינוי לאישור שרי התחבורה והאוצר וכן לאישור ועדת שפניץ.



הראל (50), נשוי+2, מונה רק לפני כ-4 חודשים לתפקיד יו"ר החברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה), ובאחרונה אוזכר שמו כאחד המועמדים לתפקיד יו"ר רשות שדות התעופה. הראל כיהן בעבר כראש אגף תכנן בצה"ל, ופרש באוגוסט 2006 מצה"ל בתום 32 שנות שירות. במסגרת שירותו שימש מפקד חטיבה 7 ומפקד עוצבת הפלדה (אוגדה 162). הוא בוגר בית הספר לפיקוד ומטה, ובעל תואר ראשון במדע המדינה מאוניברסיטת חיפה.



הראל גבר על שלושת המועמדים הנוספים לתפקיד: אורן מוסט, ממייסדי סלקום והמשנה למנכ"ל החברה בעבר; ראש האגף היהודי בשב"כ לשעבר, חזי כאלו, המכהן כיום כסמנכ"ל משאבי אנוש ומידע בשירותי בריאות כללית; ומזכ"ל תנועת הצופים לשעבר, ליאור כרמל, המסיים בימים אלה את תפקידו כמנכ"ל ההקמה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.



ועדת האיתור לתפקיד מנכ"ל הרכבת, בה חברים רו"ח אייל קשפיצקי (היו"ר), סמנכ"ל בכיר למיסוי וכלכלה ברשות המסים, בועז סופר וסמנכ"ל בכיר לתנועה במשרד התחבורה, עוזי יצחקי - הכריעה היום בדבר זהות המנכ"ל לאחר שבמשך חודש של דיונים אינטנסיביים בחנה שמותיהם של 74 מועמדים לתפקיד.



למנכ"ל הרכבת הנכנס לא צפויים 100 ימים של חסד, ועל שולחנו יונחו שורת משימות בוערות וכבדות משקל. בין היתר, יידרש המנכ"ל להפשרת מכרז הענק (1.2 מיליארד שקל) לחישמול קווי הרכבת, קביעת תכנית ההצטיידות ארוכת הטווח, יישום הסכם הפרישה שנחתן לאחרונה וטיפול מיידי בגירעון המצטבר הצפוי לעבור את ה-100 מיליון שקל. עוד יידרש המנכ"ל לאתגרים העתידיים של החברה בדמות שיפור הבטיחות במערך הרכבות, הגדלת הנגישות של הפריפריה למרכז, שיפור העמידה בלוחות הזמנים והעלאת רמת השירות לנוסעים ברכבת.