אאודי: עד שנת 2014 נוביל את שוק מכוניות היוקרה בישראל

היעד המוצהר של צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי בישראל, הוא להוביל את שוק מכוניות היוקרה בישראל עד שנת 2014. כדי להגיע ליעד הזה יהיה על אאודי לעקוף את המתחרות שלה, ב.מ.וו, מרצדס ולקסוס ולמכור למעלה מ-2,200 מכוניות בשנה. בעשרת החודשים הראשונים של 2007 מכרה אאודי 698 מכוניות, גידול של 17.7% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2006. הנתון הזה מציב אותה במקום השלישי אחרי ב.מ.וו (821 מכוניות, גידול של 25.2%) ומרצדס (801 מכוניות, גידול של 5.5%). לקסוס סוגרת את הרביעיה עם 427 מכוניות - גידול של 354% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.



היעד של אאודי בישראל חופף ליעד של אאודי העולמית: להוביל את שוק היוקרה כולו. בתשעת החודשים הראשונים של השנה מכרה אאודי בעולם 741 אלף מכוניות - גידול של 8.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מרצדס מכרה 869 אלף מכוניות (+3.1%) ואילו ב.מ.וו ממשיכה להוביל עם 874 אלף מכוניות (+6.3%).



הנשק העיקרי של אאודי בניסיון לכיבוש העולם וישראל הוא שורה ארוכה של דגמים חדשים. בשנת 2005 הציעה אאודי 22 דגמים שונים. עד שנת 2015 אמורה להציע החברה לא פחות מ-40 דגמים שונים. מתקפת הדגמים החדשים לא פוסחת על ישראל. עד סוף השנה יוצגו בארץ שישה דגמים חדשים. הראשון מהשישה נחשף היום במסיבת עיתונאים שערך היבואן צ'מפיון מוטורס: אאודי A5 (איי חמש). מדובר במכונית קופה אלגנטית, שמתחרה בב.מ.וו סדרה 3 קופה ובמרצדס CLK.



המחירים הם 451 אלף שקל לגרסת V6 (וי שש), 3.2 ליטרים, הנעה קדמית ותיבה אוטומטית רציפה (מולטיטרוניק), 544 אלף שקל לגרסת S5 (אס חמש) עם מנוע V8 (וי שמונה), 4.2 ליטרים הנעה לכל הגלגלים (קוואטרו) ותיבת הילוכים ידנית. אייל גלברג, מנהל מותג אאודי, מסר שבעתיד תשווק גם גרסת 1.8 ליטרים טורבו במחיר של כ-400 אלף שקל. לדברי גלברג, אאודי שואפת למכור בשנת 2008 לפחות 50 מכוניות מדגם A5. לשם השוואה, בשנת 2006 מכרו המתחרות, ב.מ.וו 3 קופה ומרצדס CLK - סך הכל 36 מכוניות יחדיו.



עד סוף השנה תשיק אאודי בישראל את A4 (איי ארבע) החדשה (המחיר יתחיל ב-280 אלף שקל לגרסת 1.8 ליטרים טורבו), את גרסת הקבריולה של A5, את הסטיישן הספורטיווי RS6 (אר אס שש) וגם את גרסת הרודסטר של TT.



בשנת 2008 תשיק אאודי בישראל את גרסת הקבריולה של A3 (איי שלוש), ואת הכביש-שטח הקומפקטי Q5 (קיו חמש). ואילו בשנת 2009 יופיעו כאן הסופר-מיני היוקרתי A1 (איי אחד) ודגמי A7 (איי שבע) ו-R3 (אר שלוש).



מנכ"ל צ'מפיון מוטורס, יהונתן ולד, מסר שהשנה תמכור צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן, אאודי, סקודה וסיאט, 14,500 מכוניות - גידול של 15% לעומת 2006. בשנת 2008 שואף ולד למכור 16,500 מכוניות. הפילוסופיה של היבואן היא למכור כמה שיותר דגמים וגרסאות, גם אם מדובר ביחידות בודדות מכל גרסה. "יש יבואני רכב שבשיחת טלפון אחת מוכרים 1,000 מכוניות לחברת ליסינג", אומר ולד, "לנו את הפריביליגיה הזאת. אנחנו נציע מקסימום גרסאות כדי להשיג מקסימום לקוחות ובו בזמן, כדי להוזיל ולייעל את השירות, ננצל את שיתוף הפלטפורמות ואת העובדה ש-60% מכל חלקי החילוף במותגים ובדגמים השונים הם משותפים".