הלוואת הענק לחברת החשמל בסכנה? גולדמן סאקס מבקש לעכב את חתימת העסקה עד הצגת הדו"ח הרבעוני

האם אזהרת הרווח החמורה שפירסמה הערב חברת החשמל צפויה להשליך על סיכויי השלמת הלוואת הענק מגולדמן סאקס? ל-TheMarker נודע כי בית ההשקעות העולמי גולדמן סאקס ביקש לעכב את החתימה על הסכם ההלוואה בהצגת נתוני דו"חותיה הכספיים של חברת החשמל לרבעון השלישי של 2007.



פירסמה הערב אזהרת רווח חמורהחברת החשמל פירסמה הערב אזהרת רווח חמורה, לפיה היא צפויה לרשום הפסד אסטרונומי של 235 מיליון שקל ברבעון השלישי של 2007. משמעות ההודעה הינה הפסד נקי של 300 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים של השנה - לעומת רווח של 200 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הסיבה להפסד, טוענת החברה, הינו גידול לא צפוי בביקוש לחשמל בתקופת הקיץ, אשר גרם לחברה לעשות שימוש בתמהיל דלק יקר יותר, כתוצאה משימוש נרחב בסולר. החברה מציינת עוד כי למרות השימוש העודף בסולר, טרם פוצתה בידי הרשות לחשמל (במסגרת תעריף החשמל), אך מסייגת את הדברים בציינה כי מדובר באומדן בלבד העשוי עוד להשתנות. מרשות החשמל נמסר בתגובה כי יתייחסו לדברים לאחר שילמדו את הדיווח.



ל-TheMarker נודע עוד כי מחר ידון הקבינט החברתי-כלכלי באישור נטילת ההלוואה מגולדמן סאקס. חברת החשמל תלווה מבנק ההשקעות העולמי סכום של מיליארד דולר עבור מימון תוכניות הפיתוח של החברה ותפעולה השוטף בשנים 2008-2007. ההלוואה הינה הגדולה בתולדות החברה, ותקופת ההחזר תתפרש על 20 שנה. לצדדים שמורה בעוד שנתיים האופציה לנטילת/מתן הלוואה נוספת תחת אותם התנאים בסך כ-500 מיליון דולר, בהסכמה משותפת לחברת החשמל ולגולדמן סאקס.



אישור הקבינט נדרש משום שבמהלך המשא ומתן עם גולדמן סאקס נדרשה המדינה לערוב לשמירת הסדרים רגולטורים קיימים, לרבות התחייבות שלא להפריט את מקטע החלוקה של חברת החשמל למשך 20 השנים הבאות. בחברת החשמל אומרים הערב כי אזהרת הרווח לא תשפיע על תנאי ההלוואה.



גם את הרבעון הקודם סגרה חברת החשמל בהפסד נקי של 100 מיליון שקל - גידול של 3.1% לעומת ההפסד ברבעון המקביל אשתקד (97 מיליון שקל). את מחצית השנה, עם זאת, סיימה החברה ברווח נקי של 64 מיליון שקל, לעומת הפסד של מיליון שקל במחצית המקבילה. את הסיבות לגידול בהפסד ייחסה אז חברת החשמל לעלייה החדה של 7.92% בביקוש לחשמל (לעומת גידול של כ-4.35% בלבד בתקופה המקבילה אשתקד), וכן לעלות צריכת הדלקים אשר זינקה ב-11.8% ל-2.09 מיליארד שקל - בגין הגידול בצריכת הסולר היקר (והדלק בכלל).