עוד לפני חגיגת ההשקות החדשות של דלק רכב, מסיימת יבואנית מאזדה ופורד, את הרבעון השלישי עם זינוק של 43% ברווח הנקי ל- 102.5 מיליון שקל. הכנסות החברה דווקא שמרו על יציבות ברמה של מיליארד שקל. שינוי בתמהיל המכוניות שנמכרו - יותר מכוניות של מאזדה והשפעת שערי החליפין - שיחקו לידיה של החברה ושיפרו את רווחיות החברה.
דלק רכב מכרה במהלך הרבעון השלישי 8,902 כלי רכב - עלייה קלה לעומת הרבעון המקביל. אולם תמהיל המכירות שלה השתנה, כאשר החברה מכרה 6,131 מכוניות - עלייה של 11%. מספר מכוניות הפורד הצטמקו ב-19% ל-2,771 מכוניות.
התוצאות ייראו ברבעון הבא
בסוף חודש אוגוסט השיקה החברה את מכוניות המאזדה 2, אך המכירות עצמן התבצעו בשבוע האחרון של הרבעון, כך שהשפעתם על הרבעון נמוכה. מכירות ה-S-MAX של פורד לא נכללו ברבעון השלישי ויצורפו לרבעון הרביעי. מאזדה 6 החדשה שהושקה בהצלחה בימים אלה, עשויה להוביל לצמיחה נוספת בהכנסות החברה.
את הירידה הקלה במכירות מסבירה החברה בירידה במחיר הממוצע לרכב שירד ב-2007 בשל ירידה במחירי המכירה של מרבית הדגמים, עקב שינוי שער חליפין וירידה במסי הקנייה. למרות הדשדוש במכירות, הובילו משחקי המטבע לכך שהרווח הגולמי של החברה זינק ב-58% ל-187 מיליון שקל.
בעקבות זאת, קפץ הרווח התפעולי ב-166.3 מיליון שקל. בנוסף רשמה החברה הוצאות מימון של 13.1 מיליון שקל כתוצאה מירידת ערך ההשקעה שלה במניות פורד מוטור.
תזרים המזומנים של החברה מפעילות שוטפת הסתכם ב-168 מיליון שקל, כאשר מתחילת השנה ייצרה החברה תזרים ענק של 808 מיליון שקל. דלק רכב ממשיכה במדיניות חלוקת הדיווידנד, ותחלק 91 מיליון שקל - שקל למניה - תשואת דיווידנד של 2%.
את תשעת החודשים הראשונים של השנה סיימה החברה ברווח של 323.4 מיליון שקל - 55% יותר מהרבעון המקביל, ויותר מהרווח ב-2006 כולה שעמד על 273 מיליון שקל.