המכרז על פרויקט כביש 531 מגיע אל הישורת האחרונה: היום בצהריים יוגשו ההצעות לביצוע הפרויקט שהיקפו מוערך ב-2.8 מיליארד שקל. המדובר במכרז P.F.I שבו היזם מתכנן, מקים, מתחזק ומתפעל את הכביש במשך 25 שנה, תמורת תשלום קבוע מהמדינה - ובסיום התקופה יעבור הכביש לידי המדינה.
במכרז יתמודדו ארבע קבוצות: דרך השרון - הכוללת את שיכון עובדים שבשליטת שרי אריסון ואשטרום; חברת דניה סיבוס מקבוצת אפריקה ישראל שבשליטת לב לבייב; קבוצת חוצי השרון, הכוללת את החברות ארנסון שבשליטת ארקדי גאידמק, ואלקטרה; שפיר-רויכמן, הכוללת את שפיר הנדסה והאחים רויכמן. כביש 531 הוא אחד הפרויקטים החשובים ביותר המקודמים כיום בתחום התחבורה. למעשה הוא ישמש כביש פרברי מהיר לאזור השרון, שיעקוף את גוש דן מצפון. זהו המכרז הראשון מסוגו בתחום התשתיות, המשלב הקמה ותחזוקה של פרויקט סלילת כביש לצד הקמת מסילת רכבת, תחנות והנחת קווי צינורות לחברת מקורות. אורכו של הכביש יהיה כ-20 קילומטר, מתוכם ארבעה קילומטרים כהארכה של נתיבי איילון - ממחלף שבעת הכוכבים ועד מחלף רשפון - ויכלול 11 מחלפים.
סמנכ"ל בכיר לתכנון וכלכלה במשרד התחבורה, צ'רלי סולומון, אמר אתמול: "לדעתי, גם פרויקט כביש 531 יהיה סיפור הצלחה, וייתוסף לשורת הפרויקטים המוצלחים של בניית מערכות תחבורתיות בשותפות בין המגזר הציבורי והפרטי".
המכרז על כביש 531 מגיע לישורת האחרונה: היום יוגשו ההצעות לביצוע הפרויקט שהיקפו מוערך ב-2.8 מיליארד שקל
אבי בר-אלי
28.11.2007 / 9:48