ישראל בלי קאיה: החברה הקוריאנית הודיעה היום כי סמל"ת תאבד את זיכיון היבוא עם תום השנה האזרחית

קאיה, יצרנית הרכב הקוריאנית, הודיעה היום כי היא מפסיקה את פעילותה בישראל, לפחות לעת עתה. זיכיון הייבוא שהיה בידי סמל"ת משנת 1994, לא יוארך עוד, והיבוא לישראל ייעצר, למעשה, עד שיימצא יבואן חדש.



אבי קרטין, דובר סמל"ת, מסר ל-TheMarker כי החברה מתחייבת להמשיך ולתת טיפול ללקוחות כל זמן שאין זיכיון לקאיה בישראל. אולמות התצוגה יישארו פתוחים, אך המכירה תתבצע ללקוח שיתעקש על כך, בשל החזקת הזיכיון.



מאז שנת 2002 קאיה לא הצליחה למכור יותר מ-2000 מכוניות בשנה, למרות הצמיחה בשוק הרכב, שיגיע השנה ליותר מ-190 אלף מכוניות שיימכרו. לשם השוואה, החברה האחות יונדאי מסרה ב-11 החודשים הראשונים של 2007 כמות של 16,843 מכוניות, זאת לעומת 1393 מכוניות בלבד שמכרה קאיה.

יש לציין כי סימנים מדאיגים ראשונים ניכרו כבר בספטמבר 2006, עת משלחת גדולה מקוריאה ביקרה בישראל וניהלה מגעים עם כמה יבואני רכב גדולים בנוגע להחלפת זיכיון היבוא.