נמשכת הסערה סביב מינויו הצפוי של אל"מ (במיל') אודי בר-עוז לתפקיד מנכ"ל נמל תל אביב: ממסמכים שהגיעו לידי TheMarker עולה כי המועמדים בהליך המכרז לתפקיד נדרשו, בין היתר, בהצגת רקע בניהול נדל"ן מסחרי, ניהול שכירויות וניסיון במכרזים.
לאחר בחינת נתוניהם של 46 מועמדים לתפקיד החליטה ועדת האיתור לתפקיד להמליץ לדירקטוריון מפעלי אוצר-ים דווקא על מינויו של בר-עוז, איש חיל האוויר שפרש באחרונה לאחר 25 שנות שירות בצה"ל. הפרסום גרר תגובות רבות מקרב מועמדים אחרים לתפקיד, שמחו על הבוטות לכאורה שבה "נתפר" לטענתם הליך המכרז. מינויו של בר-עוז יובא היום לאישור הדירקטוריון.
מן השאלון למשרת מנכ"ל חברת מפעלי אוצר-ים, חברת ניהול הנמל המוחזקת במשותף בידי משרד התחבורה ועיריית תל אביב, עולה כי המועמדים שעברו את שלב הסינון הראשוני לתפקיד נדרשו לפרט את ניסיונם בניהול מתחמים מסחריים (בליווי פרטי הנכסים והמלצות), לציין ניסיון בניהול מו"מ עם שוכרים ובניהול מכרזים, ולפרט ניסיון בניהול מתחמים תיירותיים, מתחמי בילוי או פיתוח עסקי. זאת, כאשר "ניסיון" מוגדר כעיסוק רצוף למשך שנה אחת - בעשור האחרון בלבד. אוצר-ים השלימה אשתקד את פיתוח הנמל המחודש ועיקר הכנסותיה מגיעות מדמי השכירות הנגבים במתחם.
ממקום שביעי - לראשון
בניתוח השאלון דורג בר-עוז במקום השביעי בלבד מבין המועמדים. עם זאת, יש לציין כי בפני הדירקטוריון נטען כי השאלון היה בשלב ראשוני בתהליכי המיון, כשבשלבים הבאים זכה בר-עוז לניקוד גבוה מיתר המתמודדים.
כזכור, האשימה המנכ"לית היוצאת של נמל תל אביב, אורנה אנג'ל, את ראש העיר תל אביב, רון חולדאי, בכך שהיה מעורב לכאורה בהליך המינוי - ואף הצהיר בפניה חודשים לפני כן כי זהות המנכ"ל הבא ידועה לו.
מינוי המנכ"ל לנמל תל אביב: הוועדה חיפשה איש נדל"ן - אבל בחרה טייס
אבי בר-אלי
17.12.2007 / 8:19