הפקחים הופתעו: הגשר במחלף עד הלום קוצר ב-50 מטר

פקחי מינהל התכנון שהגיעו לפני כשבועיים לבחון את העבודות להקמת מחלף עד הלום בכניסה הדרומית לאשדוד, נדהמו לגלות שאחד מעמודי הגשר (ניצב) חסר וכי בתוכניות הבינוי קוצר הגשר ב-50 מטר. לפקחים התברר כי בחודשים האחרונים שונתה תוכנית הגשר בלי שדווח על כך כנדרש לוועדת לתשתיות לאומיות (ות"ל). העבודות באתר הופסקו ובימים אלה נערך בירור באשר לשינויים שבוצעו בתוכנית ובאשר להשלכותיהם.



פרויקט הקמת מחלף עד הלום בכביש אשדוד אשקלון (כביש מספר 4) יצא לדרך בספטמבר 2006 בהיקף השקעה כולל של 362 מיליון שקל. בפרויקט נכללים הקמת מחלף לאורך כ-4 ק"מ בין צומת שדה עוזיה לצומת גן יבנה, הפרדה מפלסית והוספת נתיבים וכן את גשר הכניסה הדרומית החדשה לאשדוד, שמקימה חברת שפיר הנדסה.



בחברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה) הסבירו אתמול כי עקב איחור של חמישה חודשים בהסרת קווי מתח גבוה של חברת החשמל במקום נאלץ הקבלן לשנות את שיטת הקמת הגשר, תוך שהוא מקצר את אורכו ולכן חוסך בהצבת עמוד תומך נוסף.



מהחברה הלאומית לדרכים נמסר בתגובה: "התוכניות הועברו לאישור הות"ל אבל לא זכו לאישורה.



"ברגע שנודע לחברה כי ניצב אחד נבנה ללא היתר לצד 35 כלונסאות נוספות שנבנו כחוק, הופסקו עבודה זו באופן מיידי. בימים אלה פועלת החברה כדי לקבל את ההיתר כחוק".