עכשיו זה רשמי: בוש חתם על חוק המחייב את יצרניות המכוניות להגדיל יעילות ניצול הדלק

נשיא ארה"ב, ג'ורג' וו. בוש, חתם על הצעת החוק המחייבת את יצרניות המכוניות להגדיל את יעילות ניצול הדלק של המכוניות. בכך, הפכה הצעת החוק לחוק, אשר כונה "היסטורי" על ידי המחוקקים הדמוקרטים.



החתימה של בוש על הצעת החוק, שנעשתה על אף התנגדותה של מפלגת הרפובליקנים, מסמלת את הדרישה הראשונה של ממשלת ארה"ב ליצרניות המכוניות להגדיל את יעילות ניצול הדלק במדינה מאז 1975.



בתחילת דצמבר הגיעו המחוקקים בבית הנבחרים האמריקאי להסכמה על הצעת החוק אשר תאלץ את יצרניות המכוניות בארה"ב לשפר את יעילות צריכת הדלק במכוניות ב-40% עד שנת 2020.



לפי החוק, יידרשו יצרניות המכוניות לשפר את ניצול הדלק ל-14.7 קילומטר לליטר בממוצע. כיום מחויבות יצרניות המכוניות בארה"ב מחויבות ליעילות צריכת דלק של 11.5 קילומטר לליטר במכוניות פרטיות - נתון אשר נותר ללא שינוי מאז שנת 1984. משאיות קלות מחויבות לניצול של 9.3 קילומטר לליטר. בקטגוריית משאיות קלות נכנסים כלי רכב מסוג מיני וואן, SUV ומסחריות קלות.



יצרניות המכוניות, באופן די צפוי, התנגדו לחתימה על החוק, וטענו כי אין להן את הטכנולוגיה או את היכולת הפיננסים להשיג את המטרה הזו. הלובי הפוליטי של GM, פורד וקרייזלר סייע להן לדחות את הצעות החוק הקודמות שדרשו שיפור ביעילות האנרגיה.



שלוש יצרניות המכוניות הגדולות בארה"ב, ג'נרל מוטורס, פורד וקרייזלר, הזהירו כי התאמת המכוניות החדשות לחוק היעילות החדש תעלה להן מיליארדי דולרים. עוד אמרו החברות כי החוק ייקח מהצרכנים את הזכות לבחור את יעילות צריכת הדלק המכוניות של עצמם.



גם לאחר קבלת היעד החדש ליעילות צריכת הדלק תפגר ארה"ב אחר ארצות אחרות ברשימת המדינות בעלות יעילות כלי הרכב הגבוהה. באירופה, לדוגמא, החוק דורש ייצור מכוניות הצורכות דלק ביחס של 16.8 קילומטר לליטר. באסיה, החוק דורש ניצול של 14.7 קילומטר לליטר.