מחירי המכוניות החדשות עומדים לרדת בעקבות שינויים בקבוצות שווי השימוש. השינוי נעשה מדי סוף שנה ומבוסס על שינויים בסל המטבעות בהם נרכשות מכוניות חדשות. מול ירידות השערים של הדולר והיין השנה, היורו דווקא התייקר.
המחיר המירבי למכונית בקבוצה 2, בה נרכשות מרבית המכוניות לציי הרכב (מאזדה למשל), ירד מ-114 אלף שקל ל-111 אלף שקל. קבוצה 4, הכוללת בעיקר מכוניות מנהלים ומיניוואנים קומפקטים, הוזלה ב-4,000 שקל וגבולה העליון עומד על 147 אלף שקל. השינוי מצטרף להפחתה קלה בשיעור המס על מכוניות חדשות שיעמוד כעת על 79% (84% בעבר).
ההוזלה במחירי הקבוצות תקשה על יבואנים הרוכשים את מכוניותיהם ביורו, וביניהם דוד לובינסקי (יבואני פיז'ו וסיטרואן) וקרסו (יבואני רנו). ההוזלה תשפיע גם על יבואנים הרוכשים מכוניות בדולרים וביינים - אלה יצטרכו לתמחר אחרת את מכוניותיהם כדי לא ליצור תחרות פנימית בין דגמים שונים של אותו יצרן. כך לדוגמא גם מחירה של מאזדה 2, העומד היום על 106,500 שקל, צפוי לרדת כדי שלא תיפגע מהוזלתה של מאזדה 3 ל-111 אלף שקל.
זו הפעם האחרונה בה נקבעות קבוצות קשיחות לשווי השימוש. החל מ-2009 תיושם שיטה חדשה בה שווי השימוש יהיה אחוז קבוע ממחיר המכונית.
מחיר הרכב לצרכן בשקלים חדשים לפי קבוצות
1. עד 92 אלף
2. מ-92,001 עד 111 אלף
3. מ-111,001 עד 130 אלף
4. מ-130,001 עד 147 אלף
5. מ-147,001 עד 191 אלף
6. מ 191,001 עד 273 אלף
7. מ-273,001 ומעלה
התפרסמו קבוצות המחיר החדשות לחישוב שווי השימוש: צפויה הוזלה של 4,000-3,000 שקל במחירי המכוניות הנמכרות
דניאל שמיל
25.12.2007 / 19:18