הערכות: הסכם הקוד שרינג עם אמריקן איירליינס יגדיל את רווחי אל על ב-5 מיליון דולר

הסכם הקוד שרינג שנחתם בתחילת דצמבר 2007 בין חברת לבין חברת אמריקן איירליינס יגדיל את רווחי אל על ב-5 מיליון דולר בשנה, כך מעריכים גורמים בשוק ההון. ההסכם שנחתם לשנתיים ומתחדש אוטומטית בשנה מאפשר לכל אחת משתי החברות לבצע מכירה חופשית של כרטיסי טיסה על מטוסיה של החברה השנייה, כך שנוסעי אל על יוכלו לטוס דרך כל אחד משלושת יעדיה המרכזיים של אל על בארה"ב - ניו יורק, מיאמי ולוס אנג'לס - ל-22 יעדים של אמריקן איירליינס בצפון אמריקה, כמו בוסטון, שיקאגו, ואשינגטון, דאלאס ולאס וגאס.



ההסכם מאפשר גם לנוסעי אל על לטוס לצפון אמריקה דרך יעדיה העיקריים של אל על באירופה, כמו לונדון, כשהטיסה הטרנס-אטלנטית מתבצעת במטוסיה של אמריקן איירליינס. אל על, שאינה חברה באף לא אחת מבריתות התעופה הגדולות בעולם, כגון Star One World, נאלצת להסתפק בהסכמים דו צדדיים כמו הסכמי הקוד שרינג. הסכם מסוג זה מאפשר לאל על להגדיל את מספר התדירויות שהיא מציעה ללקוחותיה ולשווק להם מוצר אטרקטיווי יותר. זאת, משום שניתן לבצע באמצעות ההסכם צ'ק אין וקביעת מושב מראש לכל אורך המסלול, כך שלנוסע יש חוויית טיסה חלקה יותר. כך, למשל, איש עסקים ישראלי שמעוניין לטוס לבוסטון ולחזור דרך ניו יורק, ויעשה זאת באמצעות חברת תעופה זרה, חייב לעבור דרך נמל הבית של החברה הזרה, למשל היתרו באנגליה, הן בדרך הלוך הן בחזרתו; בעוד באמצעות ההסכם החדש יוכל הנוסע לטוס חזרה ישירות מניו יורק לישראל מבלי לעבור בלונדון.



יובל זעירא, ראש מחלקת המחקר בבית ההשקעות אי.בי.אי, מעריך שההסכם יחזק את מעמדה של אל על בפלח השוק העסקי שהוא מהחשובים לכל חברות התעופה. לדבריו, אל על תוכל להציע ללקוח העסקי הטבות במסגרת מועדון הנוסע המתמיד.



ההסכם החדש לא כרוך בתוספת טיסות של אל על, כשההכנסות ממנו לאל על יגיעו בדרך של קיזוז העמלות המגיעות לכל אחת משתי החברות על מכירת כרטיסי טיסה באמצעות הקוד של כל אחת מהן לטיסות שמתבצעות במטוסיה של האחרת. הסכם הקוד שרינג בין אל על לאמריקן איירליינס ייכנס לתוקף ברבעון הראשון של 2008, בכפוף לאישור משרד התחבורה ורשות ההגבלים העסקיים.



אל על הרוויחה 40 מיליון דולר במחזור של 1.4 מיליארד דולר בינואר-ספטמבר 2007, בהשוואה להפסד של 18 מיליון דולר במחזור של 1.25 מיליארד דולר בתקופה המקבילה ב-2006, שכללה את השפעת מלחמת לבנון השנייה. יעד הרווח של החברה ב-2008 צפוי להיות 100 מיליון דולר, כלומר 5% מהמחזור, כך שההסכם עם אמריקן איירליינס עשוי להגדיל את רווחיה של החברה ב-5%.