שאול מופז: נקים רשות ארצית לתחבורה ציבורית ורשויות מטרופוליניות בתל אביב ובחיפה עד 2009

שר התחבורה, שאול מופז, הודיע כי החליט על הקמת רשות רגולטורית ארצית לתחבורה ציבורית, אשר תאחד את ניהול כלל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל (אוטובוסים, מוניות, רכבת ישראל, רכבות קלות ואוטובוסים רבי-קיבולת).



במסיבת עיתונאים שערך היום משרד התחבורה, הודיע השר כי הנחה עוד להקים רשויות תחבורה ציבורית מטרופוליניות אשר יתכננו את מפת הקווים במטרופולינים, יתאמו בין תנועת אמצעי התחבורה השונים, ישאו בסמכות להקצאת נתיבים לתחבורה ציבורית, יעודדו הקמת חניונים מחוץ לערים ויבחנו הטלת אגרות גודש.



עד שנת 2009 יוקמו אלה בתל אביב ובחיפה, ובשלבים מאוחרים יותר גם בירושלים (שם נתקל משרד התחבורה בקשיים מול העירייה) ובבאר שבע.



המדובר באימוץ מסקנות ועדת סדן לבחינת הרפורמה בתחבורה הציבורית. מסקנות הוועדה אשר פורסמו לראשונה ב-TheMarker, כללו עוד המלצות להפקעת כוחם של המונופולים בענף התחבורה הציבורית (אגד ודן) תוך הגבלת היקף האוטובוסים שברשותם.



יו"ר הוועדה, פרופ' עזרא סדן, אמר במסיבת העיתונאים כי "אין חולק על כך שהליך ההפרטה צריך להימשך", ואולם השר מופז העדיף לנקוט לשון זהירה באומרו כי אלה יימשכו באופן הדרגתי, תוך "דיאלוג מתמיד והסכמה עם הגופים הקיימים".



מופז הוסיף כי חברות אגד ודן כבר מודעות למסקנות הדו"ח, ואולם לדבריו, "נושאים המשליכים על גורלם של חברות ואנשים ייבחנו בקפידה מתוך מטרה להביאם לכדי נקודות איזון", והוסיף כי "אסור לנו לצאת בהכרזות מספריות חד משמעיות על מנת שלא לחולל משברים בענף".

מנכ"ל המשרד, גדעון סיטרמן, אמר כי הרפורמה התחבורה הציבורית לא השיגה עד כה את מטרותיה משום הגידול הנמשך בשימוש בכלי הרכב הפרטיים, וציין כי מהלכי הרפורמה הבאים יכללו אמצעים שונים לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית בהם: קידום נתיבי תחבורה ציבורית, הסטת תקציבים לטובת הענף, הגברת האכיפה, קביעת מנגנוני שירות בתחבורה הציבורית והטלת אגרות גודש.