מאת אבי בר-אלי וחיים ביאור
1,200 עובדי נמל אשדוד יסדו באחרונה שתי אגודות שיתופיות (קואופרטיבים) לקראת ההתמודדות על רכישת 15% ממניות חברת הנמל. ועד עובדי הנמל מנהל בימים אלה מגעים חשאיים עם בית ההשקעות פיטנגו לליווי פיננסי של רכישת המניות, ונודע כי הצדדים דנים גם ברכישה של 20%-25% מבית ההשקעות בידי העובדים לפי שווי של כ-12 מיליון שקל. מטרת הרכישה היא שבית ההשקעות יחבור למהלך כמשקיע פיננסי.
המהלך נעשה כחלק מהתארגנות עובדי הנמל לקראת הפרטת הנמלים. הרפורמה בנמלי הים, שאושרה בממשלה בפברואר 2005, קבעה לוח זמנים להפרטתם המדורגת של חברות הנמלים בחיפה ובאשדוד. ב-2010 תחל הפרטת 15% ממניות החברות בבורסה, והחל בפברואר 2011 תתבצע הפרטה פוטנציאלית של עד 49% ממניות החברות. רק ב-2020 תושלם ההפרטה עם מתן ההיתר להעברת השליטה (51%) מידי המדינה.
על פי הסכם הרפורמה בנמלים, זכאים עובדי חברות הנמל לרכוש 10% מהמניות המופרטות בכל שלב, בהנחה של 30%. כמו כן, רשאים העובדים להתמודד על רכישת יתרת המניות בלא כל הגבלה (או תעדוף).
לפני כחודשיים פנתה התאחדות התעשיינים אל משרדי הממשלה בהצעה לרכישת מניות חברת נמל אשדוד בפטור ממכרז, ובהמשך נודע על כוונת לשכת המסחר בחיפה והצפון לאגד קבוצת חברות ענק לרכישת מניות חברת נמל חיפה.
ואולם, בעוד שפעולות הגופים המסחריים התרחשו בקדמת הבמה, מאחורי הקלעים הקדימו עובדי נמל אשדוד לפעול לקראת התמודדותם על רכישת המניות. העובדים התארגנו בשני קואופרטיבים: קואופרטיב עובדי התפעול ומפעילי הציוד המכני, שבראשות יו"ר ועד העובדים אלון חסן, המאגד כ-650 עובדים; וקואופרטיב עובדי המנהלה, בתי המלאכה ומחלקת ים שבראשות עמרם אדרי, המאגד כ-550 עובדים. אגודות אלה צפויות להתאחד לקראת השלבים הסופיים של ההכנות להפרטה.
בית ההשקעות פיטנגו השקעות, שאותו מבקשים העובדים לצרף למהלך ההתמודדות על ההפרטה, נוסד ב-94' ועוסק בניהול תיקי השקעות בהיקף מוערך של 300 מיליון שקל. כפי שפורסם ב-TheMarker, צפוי נמל אשדוד, בניהולו של שוקי סגיס, לסיים את 2007 עם גידול של כ-10% בהכנסות, האמורות להסתכם בכ-1.1 מיליארד שקל. לא ניתן היה לקבל את תגובת ועד עובדי נמל אשדוד. בפיטנגו הכחישו את המגעים.
עובדי נמל אשדוד במגעים לרכישת 20% מבית ההשקעות פיטנגו
חיים ביאור
13.1.2008 / 8:08