חברת דרך ארץ, המפעילה את כביש חוצה ישראל (כביש 6), צפויה להעביר למדינה סכום של כ-17 מיליון שקל בעבור חלקה בהכנסות אגרת הנסיעה בכביש. מדובר ב-51% מעודף התמלוגים שגבתה החברה - לאחר שב-2007 חצה היקף הנסיעה בכביש את התחזיות המוקדמות של המדינה, ולכן על פי ההסכם דרך ארץ תשלם למדינה 51% מההפרש בין התחזית למציאות. במקרה שהכנסות הזכיינית מהאגרה בהתבסס על היקפי הנסיעות בכביש, יהיו נמוכות מהתחזיות המוקדמות, המדינה מכסה 80% מההפרש.
העברת התמלוגים למדינה תיעשה בפעם הראשונה מאז החלה הפעלת הכביש, בסוף 2004. עד היום שילמה המדינה לזכיינית סכום כולל של יותר מ-100 מיליון שקל בשל היקפי הנסיעה שהיו נמוכים מהחזוי. זאת, בגין "רשת הביטחון" שניתנה לזכיין - מנגנון שעל פיו דרך ארץ, בניהולו של אהוד סביון, עתידה לדווח בקרוב על עלייה של 15% במספר הנוסעים בכביש ב-2007, ועל ממוצע נסיעות של 96 אלף כלי רכב ביום.
"דרך ארץ האמינה לאורך כל הדרך בכביש 6, בצורך שבו ובנכונותו של ציבור הנהגים לשלם כדי לנסוע בכביש בטיחותי, מהיר ונוח, וכי יגיע היום שהמדינה תקבל את חלקה בהכנסות מהאגרה", אמר סביון. "אנו רואים במדינה שותפה מלאה ומאמינים כי בעתיד נוכל להעביר סכומים גדולים יותר", אמר סביון.
יהודה כהן, מנכ"ל חברת כביש חוצה ישראל המפקחת על פעילות הזכיינית, מסר כי בימים הקרובים תעביר דרך ארץ מקדמה של כ-14 מיליון שקל למדינה ובהמשך תעביר את היתרה. "אנו רואים מגמה קבועה של גידול בכמות הנסיעות בכביש ועלייה בהכנסות", אמר כהן. "מגמה זו הואצה עם פתיחתו בחודש שעבר של קטע 19 בכביש, ממחלף שורק לקרית גת. אין לי ספק שהמדינה תמשיך ליהנות גם בעתיד מההכנסות מכביש חוצה ישראל. קטע 20 בדרום, מקרית גת למחלף מאחז שבסמוך לבית קמה שייפתח בעוד כחמישה חודשים, וקטע 18 בצפון, מעירון לאליקים, שייפתח ב-2009, יגבירו את מגמת הגידול בהיקף הנסיעות בכביש".
בימים אלה סוללת דרך ארץ את קטע 18, המשכו הצפוני של כביש 6 ממחלף עירון ועד מחלף עין תות (באזור יוקנעם), שיופעל אף הוא ככביש אגרה. לדברי סביון, העבודות להקמת קטע 18 נמצאות בעיצומן, והחברה צופה את פתיחת הקטע כבר ב-2009.
שלוש שנות סבסוד: חוצה ישראל יניב למדינה הכנסות של 17 מיליון שקל עבור 2007
אבי בר-אלי
15.1.2008 / 20:08