רויאל ג'ורדניאן מציעה מהיום טיסות אשר יתחרו בטיסות הקו הישירות של חברת אל על למזרח הרחוק. חברת התעופה הירדנית חונכת היום קו סדיר חדש מנתב"ג דרך עמאן להונג קונג ובחזרה.
במקביל ירדן דורשת מישראל להסיר את ההגבלה על כמות המושבים בטיסותיהן של חברות התעופה הישראלית והירדנית בין שתי המדינות.
ל-TheMarker נודע כי מנהלי משרדי הנסיעות הגדולים בישראל יצאו אתמול לעמאן כדי להצטרף כאורחי הירדנים לטיסת הבכורה להונג קונג בדרכם לתערוכה וכנס התיירות הבינלאומי ATF, אשר ייערך בבנגקוק. מנהלי משרדים ישראלים אחרים, אשר ישתתפו בכנס הגדול בתאילנד יטוסו באמצעות אל על.
כיום קיימת הגבלה למספר מירבי של 800 מושבים לשבוע, שיכולה חברת התעופה רויאל ג'ורניאן להפעיל במטוסיה בקו נתב"ג-עמאן. המשמעות המעשית היא שחברת התעופה הירדנית מפעילה 11 טיסות קו סדירות לשבוע בין שתי המדינות בעונת החורף ו-12 טיסות לשבוע בעונת הקיץ.
ראש מינהל התעופה האזרחית של ירדן, קפטן סולימן עובידת, פנה במכתב לאחרונה למנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א) של ישראל, אודי זוהר, בבקשה לדון בהסכם תעופה חדש. הירדנים רוצים להגדיל את מספר הטיסות השבועיות בקו עמאן-נתב"ג ל-20 בשיא עונת הקיץ. לכל הפחות מבקשים בעמאן שתי טיסות ליום או 14 טיסות קו סדירות.
כיום רוב הטסים מישראל לירדן עושים זאת באמצעות רויאל ג'ורדניאן. החלק הארי של הטסים בקו זה הינו של טסים בטיסות המשך ליעדים במזרח הרחוק.
לפי נתוני רשות שדות התעופה, רויאל ג'ורניאן רשמה גידול של 25.77% במספר הנוסעים שהטיסה בקו נתב"ג-עמאן ב-2007 לעומת 2006. החברה הירדנית הטיסה 79,636 נוסעים ב-2007 ותפסה נתח שוק של 0.78% מסך הנוסעים בתעופה הבינלאומית בשנה שעברה בנתב"ג. זאת לעומת 63,315 נוסעים שהטיסה ב-2006 בה תפסה נתח של 0.71%.
מנהל אגף בכיר ליחסים בינלאומים והסברה במשרד התחבורה, אבנר עובדיה, אמר בתגובה, כי "הפנייה הירדנית התקבלה והנושא נמצא בבדיקה".
מתחרה חדש בטיסות מישראל למזרח הרחוק: מהיום קו סדיר חדש לרויאל ג'ורדניאן מנתב"ג דרך עמאן להונג קונג ובחזרה
זוהר בלומנקרנץ
22.1.2008 / 11:13