בקשה לייצוגית בסך 220 מיליון שקל נגד יוניברסל מוטורס: הטעתה רוכשים של רכב שטח מסוג איסוזו טרופר

לבית משפט המחוזי בירושלים הוגשה אתמול תביעה ובקשה לאשרה כייצוגית נגד יוניברסל מוטורס, על סך כ-220 מיליון שקל, בגין הטעיית צרכנים. יוניברסל מוטורס מייבאת לישראל את כלי הרכב של UMI, קדילאק, ביואיק, שברולט, אופל, סאב ואיסוזו.



לטענת התובע הייצוגי, יעקב חליפא, המיוצג על ידי עוה"ד עודד רביבי, הוא רכש מהחברה ביולי 2004 רכב שטח מסוג איסוזו טרופר, תמורת כ-250 אלף שקל. השימוש שעשה ברכב, נטען, הוא לצרכי מחייתו ולניהול עסקו. בנוסף לכך, הוא נוהג ברכב בשעות הפנאי להנאתו.



לטענת חליפא, מפרסמת החברה את הג'יפ כרכב שטח בעל יכולות מיוחדות ובעל עמידות גבוהה מאוד המיועדת לנהיגה בתנאים קשים במיוחד. להפתעתו, נתגלו תקלות חוזרות ונשנות בבלמי הרכב כבר לאחר שבועות ספורים ממועד קבלת הרכב. השחיקה של מערכת הבלמים היתה ניכרת, נטען, והוא נאלץ להחליף בלמים בתדירות של אחת לחודשיים. כמו כן, כל 5,000 ק"מ בממוצע נכנס הרכב לטיפול ברפידות.



בתביעה נטען כי למרות התלונות החוזרות ונשנות לחברה וטיפולים חוזרים שנעשו ברכב, לא נפתרה הבעיה.



בשלב מסוים, נטען, גילה חליפא באקראי פיתרון לבעיית הבלמים בדמות בלמים עם רפידות קרמיות, בעלות תקן אמריקאי. אז הבין התובע כי הבעיה לא היתה בבלמי הרכב אלא ברפידות הבלם בלבד. פיתרון זה, נטען, לא נמסר לו על ידי החברה. לטענתו, עולות רפידות אלו פחות מהרפידות האורגינליות של החברה ולכן היא מעדיפה את הרפידות הרגילות, מה גם שעלויות הטיפולים בשל התדירות הגבוהה של שחיקת הרפידות מוסיפה לה הכנסה.



"הנתבעת, החברה הגדולה בעלת השם העולמי ידעה שהיא מוכרת רפידות גרועות. הנתבעת העלימה במתכוון מידע זה בדבר קיומן של רפידות מתאימות יותר הנקראות גם רפידות קרמיות", טוען התובע.



מהתביעה עולה כי ב-15 שנים האחרונות נמכרו מדי שנה כ-33 אלף כלי רכב. היקף התביעה חושב על פי נזק של 6,600 שקל לרכב, ובסה"כ כ-220 מיליון שקל. תגובת החברה טרם נמסרה (א 2060/08 בש"א 1524/08).