"הכותרת נראית מאיימת, במבט ראשון אפשר היה לחשוב שמדובר בתקלה רצינית במוצר הדגל של החברה - מאזדה 3. הסיפור שהתפרסם היום באתרי האינטרנט הביא לירידה של עד 4% בשער מנית ובמבט ראשון לא נראה טוב", כך כותב האנליסט יובל בן זאב, ראש מחלקת המסחר של בטוחה, בסקירה שהוציא לפני שעה קלה על דלק רכב בעקבות הקריאה לגשת למוסך לבעלי מכוניות מאזדה 3 החדשה.
"חברת דלק מוטורס קוראת ל-50 אלף בעלי מאזדה 3, המכונית הנמכרת ביותר בישראל, להגיע בדחיפות למוסכי הרשת. הסיבה: חשש לקצר שיגרום לנזק למחשב הרכב", כך פורסם באתרים, כותב בן זאב.
"האמת, במבט ראשון, גם אנחנו חששנו מפגיעה במוניטין החברה ובמוצר הדגל התורם את התרומה הגבוהה ביותר לרווחיות החברה. אבל לאחר שיחה עימם - אנחנו רגועים. לאחר השיחה אנו מרגישים בנוח עם הסיפור, כמעט סערה בכוס מים".
"מהי קריאה למוסך (RECALL)? בהתאם להוראות היצרן (מאזדה) קורא היבואן (דלק רכב) ללקוחותיו בדגם הרלוונטי (מאזדה 3 מסדרות ייצור מסוימות) לבוא למוסך לבדוק חשש לתקלה. החברה העירה, כי בכל שנה מתקבלות 10-15 קריאות למוסך, רק שזו האחרונה קיבלה תשומת לב רחבה בגלל ההיקף הגדול של המכוניות בסדרה הרלוונטית.
"במקרה זה מדובר בתקלה קטנה העלולה להתעורר עקב מבנה חיווט הכבלים החשמליים במנוע ולהביא לקצר חשמלי. נדגיש כי איננו מכונאי רכב ואין לנו ניסיון רב במערכות החשמל, אבל נראה כי הטיפול ללקוחות שיגיעו למוסכים יהיה כרוך בליפוף סרטי בידוד לפתרון הבעיה. כלומר, לקוחות החברה יהיו נתונים לאי נוחות קלה, אבל רשת המוסכים של החברה והיערכות מתאימה של היבואן יסייעו לתת מענה הולם", אומר בן זאב.
התוצאה:
א. הבחינה הכספית - דלק רכב עוד תרוויח מכך. כיוון שהקריאה מקורה בהוראת היצרן, הרי שהיבואן יבצע עבודה שלמעשה הגיעה מהיצרן והוא זה שישלם עבורה בסופו של דבר.
ב. הבחינה התדמיתית - דלק רכב מדגישה בכך את חשיבותו של מערך שירות ארצי ואת איכות השירות ללקוח.
בשורה התחתונה - לא כצעקתה. אנו ממשיכים להיות חיוביים בנוגע לחברה, על רקע הביקוש החזק, המכירות הגבוהות ושערי החליפין התורמים לרווחיות.
יובל בן זאב: "הכותרות על דלק רכב נראו מאימות, אבל זה יגמר בליפוף של איזולרבנד"
שלומי שפר
18.2.2008 / 17:27