בצל המתיחות הדיפלומטית: גרמניה וישראל פתחו בשיחות לפתיחת השמיים לתחרות בין שתי המדינות

גרמניה וישראל פתחו הבוקר בשיחות על הסכם תעופה חדש שבמרכזו פתיחת השמיים לתחרות בין שתי המדינות - כך נודע ל-TheMarker.



שיחות התעופה בין מנהלי רשויות התעופה של שתי המדינות, היו קבועות להיערך בירושלים, אך בגלל השלג בבירה, הועתק מקום המפגש והשיחות והן מתקיימות בטרמינל 1 (הטרמינל הישן) בנתב"ג.



חברת לופטהנזה מבקשת להוסיף שבע טיסות קו סדירות לשבוע ממינכן לישראל וממנה, בעונת אביב-קיץ הקרובה, שתחל בסוף מארס השנה; זאת, בנוסף ל-14 טיסות הקו הסדיר שהיא מבצעת לשבוע, בקו מפרנקפורט לישראל וממנה.



כיוון שמכסת הטיסות המירבי המותר לשבוע בין שתי המדינות מנוצל כיום במלואו, ארבע טיסות הקו הנוספות לשבוע מבוצעות על ידי חברת האפג פליי הגרמנית - יהיה צורך להגדיל את מספר הטיסות המותר בין שתי המדינות ל-25 טיסות קו סדיר לפחות.



המשמעות המעשית היא שחברות תעופה ישראליות כמו ארקיע וישראייר, יוכלו להיכנס כחברות תעופה סדירות לקווים בגרמניה, בנוסף לחברת אל על.



עוד תידון האפשרות לאפשר כניסה של חברת תעופה נוספת סדירה, מכל אחת משתי המדינות לקו הראשי פרנקפורט-נתב"ג. זאת בנוסף לחברות התעופה אל על ולופטהנזה הפועלות כיום בלעדית בקו מרכזי זה.



ישראל אף תדרוש מגרמניה, לאפשר זמני פעילות ("סלוטס") נוחים יותר לחברת התעופה אל על, בשדה התעופה של פרנקפורט.



השיחות ייפתחו בצל מתיחות שנוצרה ביחסי התעופה בין שתי המדינות, ששיאה תקרית דיפלומטית שקדמה לקביעת מועד קיום מפגש שיחות התעופה. באירוע שהתרחש בחודש שעבר, היו מעורבים שגריר גרמניה בישראל, הראלד קינדרמן ומנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן. סלע המחלוקת התמקדה אז בתאריך קיומן של השיחות, שנועדו להביא חתימת הסכם תעופה חדש.



שגריר גרמניה בישראל, הרלד קינדרמן "רתח מכעס" כתוצאה מביטול פגישה ברגע האחרון עם מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן. המפגש שנקבע לינואר, נועד אז לקדם את השיחות על הסכם תעופה חדש בין שתי המדינות. התחושה בצד הגרמני היתה שרשות התעופה האזרחית (רת"א) של ישראל, נוהגת בכוונה סחבת, כדי לדחות את תחילת הרפורמה, כפי שהגרמנים היו רוצים ממארס הקרוב.



בראש משלחת האורחים לשיחות עומד המנהל האחראי על הסכמי תעופה בינלאומיים, במשרד התחבורה הגרמני, גרד בוסן. עוד חברים בה נציג לופטהנזה בגרמניה, וולפגנג ויסברג ונציג חברת התעופה הפאג פליי. מצד ישראל משתתפים בשיחות מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א) אודי זוהר, היועצת המשפטית של משרד התחבורה, עו"ד מלי סיטון וכלכלן רת"א, דני מורג. כמשקיפים הצטרפו נציגי חברות התעופה אל על, ארקיע וישראייר.