פריצת דרך בקשרי התעופה בין ישראל לגרמניה מסתמנת בשיחות התעופה בין שתי המדינות: ל-TheMarker נודע כי היום צפוי להחתם הסכם תעופה חדש שעיקרו פתיחה הדרגתית של השמיים לתחרות מלאה בין ישראל לגרמניה; זאת לנוכח ההתקדמות הרבה שהושגה בתום סבב הדיונים הראשון שנערך במהלך כל יום אתמול בין מנהלי רשויות התעופה של שתי המדינות, בנתב"ג.
עפ"י ההסכם החדש המתגבש יותר לשתי חברות תעופה מכל מדינה, לפעול בין כל יעד בישראל וגרמניה, כולל בקו לפרנקפורט בו קיימת עתה בלעדיות של חברת תעופה אחת מכל מדינה - אל על מישראל ולופטהנזה מגרמניה.
המשמעות המעשית היא שעוד חברה ישראלית כמו ארקיע או ישראייר, מצד אחד ועוד חברה גרמנית מהעבר השני, כמו הפאג פליי, יוכלו להיכנס ולבצע טיסות קו סדירות בין יעדי הטיסות השונים.
בנוסף, יגדל מספר התדירויות השבועי אשר יותר לחברות התעופה של כל אחת מהמדינות לבצע אל המדינה האחרת. כיום מוגבל ל18- מספר הטיסות השבועי שמותר לחברות התעופה של כל אחת מהמדינות לבצע בקווי התעופה הסדירים אל המדינה האחרת.
הרפורמה בהסכם התעופה החדש המתגבש עם גרמניה, דומה למתכונת הסכמי התעופה החדשים שהושגו באחרונה עם רוסיה, בריטניה, צרפת ובלגיה.
השמיים נפתחים גם לגרמניה: היום צפוי להיחתם הסכם תעופה חדש בין ישראל לגרמניה
זוהר בלומנקרנץ
20.2.2008 / 12:22