ועדת הכספים מאיימת לכפות הורדת שווי השימוש בכלי רכב על נהגי המוניות ומורי הנהיגה

ועדת המשנה למקרים חריגים בשווי שימוש מטעם ועדת הכספים מאיימת לכפות על משרדי האוצר והתחבורה, הורדה בשיעור העלאת שווי השימוש בכלי רכב על נהגי המוניות ומורי הנהיגה. זאת באם משרדי התחבורה והאוצר לא יצליחו בתוך שבועיים להגיע לסיכום ביניהם בעניין.



בדיון שנערך הבוקר בוועדה התברר שמחלוקת מקצועית בין משרדי התחבורה והאוצר מונעת השגת פתרון יצירתי שיאפשר להחריג את מורי הנהיגה ונהגי המוניות ולא להעלות להם את שווי השימוש כפי שהוחלט לגבי כל קבוצות כלי הרכב.



בועז סופר, סגן בכיר למנהל רשות המסים, הציע ש"הגוף האחראי במשרד התחבורה ישנה את ההגדרות של כלי רכב ללימוד נהיגה ומוניות כאשר רשות המסים תעניק את פתרון המיסוי. אני לא מתכוון לקחת אחריות מקצועית בנושא התחבורה".



לעומתו, דפנה עין דור, מנהלת אגף הכלכלה במשרד התחבורה, אמרה כי אין למשרדה פתרון מכיוון שהיא אינה יכולה לשנות את תקנות התחבורה בעניין. "הכוונה של משרד התחבורה היא לא להרחיב את היריעה מאחר ששינוי ההגדרה של הרכב משפיע על תפקודו. לעומת זאת, במסגרת תקנות מס ההכנסה אפשר להחריג את העלאת שווי השימוש על כלי רכב ללימוד נהיגה ומוניות".



ראשי ארגוני המוניות טענו שהעלאת שווי השימוש מגדילה את הכנסתם החייבת במס ב-30 אלף שקל בשנה. ראשי ארגוני המורים לנהיגה טענו כי ההעלאה מגדילה את הכנסתם החייבת במס ב-24 אלף שקל בשנה.



אבי קרמר מארגון מורי הנהיגה אמר כי "אין שום סיבה שוויכוח בין משרדי האוצר והתחבורה יפול על האנשים העובדים. האוצר פוחד שהחרגת הנושא בתקנות מס ההכנסה תגרום לפריצה רוחבית שתביא לכך שגופים נוספים ייהנו מההקלה, בעוד משרד התחבורה חושש אף הוא מהרחבת ההגדרות".



חברי הכנסת זעמו על המחלוקת בין משרדי הממשלה שמונעת השגת פתרון למורי הנהיגה ונהגי המוניות. יו"ר ועדת המשנה, ח"כ אמנון כהן (ש"ס), הבהיר לנציגי האוצר ומשרד התחבורה כי "אם לא תגיעו להסכמה נכפה עליכם פתרון". ח"כ אבישי ברוורמן ושלי יחימוביץ' (עבודה) הצטרפו לעמדתו.