מופז: על חברות הביטוח לשקלל בגובה הפרמיה את מספר עבירות התנועה של הנהג

"על ענף הביטוח להתגייס אף הוא למלחמה בתאונות הדרכים ולשקלל בגובה פרמיית הביטוח גם את עברות התנועה של הנהגים" כך אמר הבוקר שר התחבורה, שאול מופז, בכנס ביטוח אלמנטרי של מכללת עדיף שהתקיים בתל אביב.



מופז ציין כי בכדי להילחם בתאונות הדרכים, על חברות הביטוח לשקלל בגובה הפרמיה את מידת בטיחות הרכב ואת מספר עבירות התנועה של הנהג. מופז ציין כי ישמח לשתף פעולה עם חברות הביטוח ולהעביר להן את רשימת הנהגים המועדים שייאלצו לשלם מחיר יקר עבור הביטוח, זאת משום שחלקם בתאונות הדרכים ובתוצאותיהן הוא גדול מאוד.



מלבד נאומו של מופז, הכנס עמד בסימן ביטול טיוטת חוזר ניהול התביעות הדרקוני של הפיקוח על הביטוח, שגרם התנגדות עזה ועיקשת מצד חברות הביטוח.



הפיקוח על הביטוח, שהוציא טיוטה שקבעה דרך נוקשה של ניהול תביעות בה תצטרכנה לעמוד חברות הביטוח, חזר בו מחלק מדרישותיו בטיוטת החוזר שהוציא ויתיר לחברות לעשות "רגולציה עצמית" בתחום. כלומר, כל חברה תקבע בעצמה סטדנרטים לניהול וטיפול בתביעות, וכך, מקווה הפיקוח על הביטוח, תתפתח תחרות בין החברות גם על סילוק התביעות.



בשלב הראשוני יגישו החברות למפקח על הביטוח הצעות לניהול תביעות בתחומי הרכב רכוש ואבדן כושר עבודה. גדעון המבורגר, יו"ר איגוד חברות הביטוח, בירך על מודל האכיפה העצמית וציין כי הוא מבשר התחלה של מהפכה בענף, והוא מקווה שהמודל ישמש תקדים בתחומים נוספים.



יעקב קיהל, סמנכ"ל חיתום ופיתוח עסקי בפניקס ציין כי בעיית סילוק התביעות בחברות הביטוח יצאה מפרופורציה "המטרה העסקית שלנו היא לשלם תביעות, זה המוצר שלנו שכן אחרת אין לנו קיום בכלל. בוודאי שתמיד יהיו מחלוקות וחוסר שביעות רצון. אני בעד כל הוראה של המפקח שתממש בצורה סבירה את זכויות המבוטחים, אבל צריך להבין שהמפקח על הביטוח יצר זכויות חדשות למבוטחים שיעלו הון עתק, לא רק בחוזר ניהול התביעות אלא גם בחוזר של הפוליגרף".



בתגובה לדבריו אמר סגן המפקח על הביטוח יואב בן-אור, "אני לא חושב שזה זכויות חדשות למבוטחים, אנחנו שוללים זכויות שהמבטחים ניכסו לעצמם. ללא סנקציות קשה להזיז חברות עסקיות. אנחנו פה בגלל שאין איזון בין המבוטח למבטח, על מנת לספק למבוטח עזרה".