צניחה בהוצאות המימון וירידה חדה בהפרשות לחובות מסופקים הביאו לעלייה ברווחיה של חברת שבשליטת יורוקום והתעשייה האווירית.
הרווח הנקי של חלל תקשורת, שמשווקת שירותי תקשורת באמצעות הלוויינים עמוס 1 ועמוס 2, גדל ב-47% ברבעון הרביעי של 2007 בהשוואה לרבעון המקביל והסתכם ב-9.8 מיליון שקל. נתוני הרווח וההפסד של חלל צפויים להשתנות מהותית ב-2008, כאשר החברה תעבור לדיווח דולרי וכאשר יושלם השיגור של הלוויין עמוס 3 בסוף אפריל.
הכנסותיה של החברה ירדו ב-11% ברבעון הרביעי בהשוואה לרבעון המקביל ב-2006 והסתכמו ב-33 מיליון שקל, אף שמחירי החוזים עלו בעקבות גידול בביקוש לשירותי לוויין. חלל מצטטת מחקרי שוק שלפיהם היצע מקטעי החלל צפוי לרדת עד 2012, בעוד שהביקוש צפוי לעלות בקצב שנתי של 5%-8%. הירידה בהכנסות מחוזי החכרת מקטעי חלל (פסי תדרים) הנקובים בדולרים נובעת מייסוף השקל מול הדולר.
הירידה בהכנסות גרמה גם לנסיגה ברווח הגולמי וברווח התפעולי שירד ב-14% ברבעון הרביעי בהשוואה לרבעון המקביל ב-2006 ל-11.2 מיליון שקל.
הירידה ברווח התפעולי מותנה על ידי קיטון בהפרשה לחובות מסופקים ב-2007 לרמה של 1.7 מיליון שקל, לעומת 4.4 מיליון שקל ב-2006. חלל עברה להכנסות מימון של 700 אלף שקל ברבעון הרביעי, לעומת הוצאות מימון של 3.4 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2006.
ייסוף השקל מול הדולר השפיע לטובה על התחייבויות צמודות דולר בהיקף של 320 מיליון שקל, בעוד שהעלייה החדה במדד המחירים לצרכן ברבעון הרביעי לא הביאה לעלייה בהוצאות המימון של החברה. יצחק שיינברג, סמנכ"ל הכספים של חלל, הסביר שהתחייבויות צמודות מדד בסכום של 496 מיליון שקל מממנות את הרכישה ואת השיגור של הלוויין עמוס 3, ולכן הוונו עד כה עלויות מימון בסכום של 67 מיליון שקל להשקעה בלוויין.
חלל ממתינה לשיגור הלוויין עמוס 3 ב-24 באפריל. עמוס 3 ימוקם, כמו קודמיו, בגובה של 36 אלף קילומטר, בנקודת 4 מערב.
התעשייה האווירית, שהיא בעלת המניות השנייה בגודלה בחברה וספקית עמוס 3, ביטחה את שיגור הלוויין ואת מיקומו במסלול עד לשנה מיום השיגור בסכום של 130 מיליון דולר, וכמו כן את מיקומו במסלול לתקופה של חמש שנים מיום השיגור ב-40 מיליון דולר נוספים. חלל היא זו שתישא בעלות הביטוח החל משישה חודשים מהשיגור.
חלל החכירה 76% מקיבולת הלוויין עמוס 3 עד סוף 2008, כשצבר החוזים מהלוויין מגיע ל-190 מיליון דולר. החברה צופה שהחוזים להחכרת מקטעי לוויין בעמוס 3 יגיעו לסכום של 500 מיליון דולר עד סוף חיי הלוויין ב-2024.
שיינברג מציין כי בהתחשב בעובדה שהשיגור ייעשה בעוד חודש, שיעורי התפוסה טובים מאוד. זאת עוד לפני השלמת משאים ומתנים מתקדמים, שיש סבירות גבוהה להשלמתם. שיינברג מעריך כי עמוס 3 יכפיל את הכנסות החברה.
צבר ההזמנות של החברה בעמוס 2 מסתכם ב-35.6 מיליון דולר ב-2008 ובסכום של 314 מיליון דולר מעמוס 2 עד סוף 2015.
חלל, שדחתה הצעת רכש של חברת SES, מתכוונת לבחון שיתופי פעולה אסטרטגיים כדי לקדם פרויקטים לווייניים נוספים ב-2008, לחזק את מעמדה בשווקים במרכז ובמזרח אירופה וליזום פרויקטים של טלוויזיה לוויינית במדינות אלה. זאת, כדי להגדיל את הביקושים לשירותי התקשורת הלוויינית שלה.
חודש לפני השיגור: חלל החכירה 76% מקיבולת הלוויין עמוס 3
יורם גביזון
25.3.2008 / 9:37