צעד נוסף לקביעת עתידה התכנוני של תל אביב. הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב במשרד הפנים, בראשות גילה אורון, החליטה על הפקדת תוכנית מתאר מקומית למתחם שבין הרחובות פרופס ויוניצמן להקמת 9,245-11,245 דירות, כ-181 אלף מ"ר שטחי תעסוקה ו-75 אלף מ"ר שטחי מסחר ומבני ציבור. מדובר באזור שבין רמת אביב החדשה בדרום, רמת אביב ג' במזרח וצומת גלילות ומלון קולוני בצפון. לפי ההערכות, שווי היחידות המתכוננות במתחם מסתכם ב-4.5 מיליארד דולר.
זהו צעד ראשון בדרך להתרת הסבך התכנוני והקנייני של האזור המשתרע על פני 1,900 דונם, והמהווה את חטיבת הקרקע הפנויה הגדולה ביותר בתל אביב. התכנון, שנמשך יותר משבע שנים, נעשה על ידי צוות רב-תחומי בראשות האדריכל עופר קולקר, מנהל הפרויקט ליאור דושנימקי, מהנדס העיר היוצא דני קייזר והמהנדס הנוכחי חזי ברקוביץ.
התכנון מבוסס על פיתוח בנייני מגורים, ומרכזי הבלוקים יישארו לפיתוח מרחב ציבורי, שיכלול, בין השאר, גנים ומבני ציבור. בנייני במגורים יתנשאו עד לגובה של 15 קומות - המבנים הגבוהים ביותר יהיו במזרח כדי שלא יסתירו את הים לבניינים הנמוכים יותר.
התוכנית כוללת פיתוח של כ-500 דונם באזור מצוקי הכורכר המשיקים לים והקמת פארק חופי באזור זה שישמר ערכי טבע ונוף. הפארק יהווה, למעשה, חלק מהטיילת של תל אביב ויחבר בסופו של דבר את המרינה בהרצליה ורכס הרצליה פיתוח לטיילת של תל אביב. כמו כן, נקבע בתוכנית כי מימושו של הפארק החופי אינו תלוי בקצב התקדמות הבנייה של שאר חלקי התוכנית.
"התוכנית באה לתת מענה תכנוני כולל לשטח עיר נרחב המהווה את אחד משטחי עתודות הבנייה העיקריים של העיר תל אביב-יפו, תוך התייחסות לסוגיות תכנוניות מורכבות של פיתוח עירוני בסביבה חופית-עירונית ייחודית ופיצול קנייני רב", הסביר צוות התכנון. "התפישה העירונית העומדת בבסיס התוכנית מאופיינת ביצירת מרקם עירוני הדומה במהותו ובאפיוני הפעילות שבו למרקם העירוני הקיים מדרום לנחל הירקון, עם יצירת פארק חופי רחב, כ-250 מטר, וזאת בשונה מהחוף הצר לאורך הרחובות הירקון וקויפמן".
התכנון העירוני למתחם כולל שני רחובות אורכיים מדרום לצפון. רחוב אחד יהיה, למעשה, המשכו של רחוב אבן גבירול והוא מתוכנן כרחוב עירוני ראשי עם קולונדות מסחריות (חזיתות מסחריות מקורות) לאורכו משני צדיו ורכבת קלה (הקו הירוק) במרכזו. הרחוב האורכי הנוסף, ששמו יהיה דרך הים, גובל בפארק החופי ומשמש ציר נופי צר.
נוסף על כך מתוכנן פארק עירוני ברוחב של 80 מטר שיעבור ממזרח למערב, כאשר המתכננים מבקשים ליצור באמצעותו רציפות של שטחים פתוחים בתחום שבין פארק הירקון, הכפר הירוק והפארק החופי. כמו כן תכלול התוכנית חמש שדרות עירוניות רוחביות שיחצו את השטח ממזרח למערב לכיוון חוף הים: רחוב יוניצמן בצפון (שממשיך את כביש 5) רחוב פרופס בדרום, ושלוש שדרות חדשות נוספות.
"צפויות התנגדויות רבות של בעלי הקרקע"
ההערכות הן כי יעברו כמה שנים עד שתאושר תוכנית המתאר, ולאחר מכן שנים נוספות כדי לאשר את תוכניות בניין עיר שיתוכננו על בסיסה. ואולם הבעיה העיקרית של מרבית קרקעות אלה דומה לזו של "הגוש הגדול" הנמצא מאות מטרים דרומית לרחוב פרופס: ריבוי בעלים. הבעלות על הקרקע נחלקת בין מאות בעלים פרטיים, שלהם יש חלקות קטנות, וכמו כן כמה חברות, כמו נוה גד שבשליטת נוחי דנקנר, חברת ירקון שבשליטת גיורא ורוני רובינשטיין, וגופים נוספים, ובהם עיריית תל אביב, שמחזיקה בבעלותה עשרות דונמים בקרקע.
עו"ד מירי דונין המייצגת מאות בעלי קרקע בשטח, אמרה: "הצפי להתחלת בנייה בפועל הוא חמש-עשר שנים עקב התנגדויות רבות הצפויות לתוכנית שעשויות להאריך מאוד את המועד לאישורה הסופי". גורמי נדל"ן אחרים פסימיים יותר ומעריכים שעשר שנים זה זמן מינימלי עד להבאת המתחם לבנייה.
בעיריית תל אביב אומרים כי לפני בניית הבניינים נוכל לחזות כבר בשנים הקרובות בבניית התשתיות בשטח. בעירייה מוסיפים כי מבין שלוש תוכניות הבנייה הגדולות הנוספות של העיר - אזור פי גלילות (השייך ברובו לרמת השרון), אזור שדה דב ונוה שרת מזרח, זו התוכנית שהעירייה מעמידה באותה רמת חשיבות כמו תוכנית נוה שרת מזרח, ולפיכך תקדם תוכניות אלה באופן אינטנסיווי.
תל אביב לא עוצרת: הופקדה תוכנית לבניית 11 אלף דירות מצפון לשדה דב בשווי של כ-4.5 מיליארד דולר
גיא ליברמן
26.3.2008 / 6:54