יאיר שמיר: התעשייה האווירית תשקיע מאות מיליוני דולרים בשיתוף פעולה ביטחוני עם טאטא ההודית

בימים אלה נמצא מנכ"ל תע"א, יצחק ניסן, בהודו ומגבש את פרטי המיזם המשותף, על בסיס מזכר הבנה שנחתם באחרונה. המיזם המשותף יכניס את טאטא לתחום הפיתוח והייצור הביטחוני, שבו היא אינה פעילה כיום. הוא נועד למלא התחייבות של תע"א לרכש גומלין בהודו בגין מכרזים ממשלתיים שבהם זכתה.



"הכוונה היא להקים שם יכולות בתחום הביטחוני של פיתוח וייצור, ולעשות חלוקת עבודה בין הייצור בישראל ובהודו", אמר שמיר. "חלק משיתוף הפעולה יהיה שיווק ומתן תמיכה ללקוחות בשוק ההודי. זה יבסס את מעמדנו כחלק בלתי נפרד מהכלכלה ההודית", הוסיף. שיתוף הפעולה יגרום להסטת רכש של תע"א להודו בתחומים בהם לטאטא יש יכולות ייצור, כמו מנועים, או חלקים אחרים שתע"א רוכשת ומשלבת במוצריה.



תע"א מתכננת צמיחה שנתית של כ-10% במכירותיה, לא כולל רכישות חדשות, אם כי צמרת החברה לוחצת להמשיך בשיעור צמיחה של 17%-18% שאיפיין אותה בשנתיים האחרונות. לצורך שמירה על שיעור צמיחה דו ספרתי החליטה תע"א לחרוג מפעולות הליבה שלה ולהתרחב לפעילויות בתחומים חדשים, כמו תוכנה ואנרגיה חלופית.



"בהודו אנחנו מתכננים להקים חברת תוכנה עם שותף מקומי בבעלות שתהיה בחלקים שווים. החברה תמכור שירותי אאוטסורסינג לתוכנה. אנחנו נשקיע בשלב ראשון בהזמנת עבודה, לא במימון משמעותי", אמר שמיר. "אנחנו גם רוצים להקים עם אותה חברה מרכז הנדסי תכנוני שיפנה ללקוחות ברחבי העולם וישרת גם אותנו".



לפני כשנה החליטה התע"א להיכנס לפעילות בתחום האנרגיה החלופית שמשיקה ליכולות הטכנולוגיות שלה. מדובר בטכנולוגיה של תאים סולריים שהחברה פיתחה בתחום הלוויינים ובתחום טורבינות רוח, שבו יש לה טכנולוגיה הלקוחה מתחום התעופה.



"הקמנו צוות, הקצבנו כמה מיליוני דולרים ואנחנו מחפשים שותפים עסקיים", אמר שמיר. מדובר גם בחלק ממגמה כללית יותר, להרחיב את ההכנסות מהפעילות האזרחית של תע"א, שהיקפן 41% מכלל הכנסותיה, לכ-50% לפחות.



שמיר יכול היום להיות רגוע יחסית ולגבש תכניות להמשך פעילות תע"א לשנים הבאות. לפני כשבועיים חתמו שר הביטחון ושר האוצר על המשך כהונתו כיו"ר תע"א. הכהונה הוארכה לקדנציה נוספת בת שלוש שנים.