כפי שנחשף בעבר ב-TheMarker טעות תכנונית הביאה לחפיפה בין תכנית הנתיב המהיר לתכנית המסילה הרביעית בקטע כביש באורך כ-600 מטר הסמוך למחלף קיבוץ-גלויות. בעקבות זאת, הביעה אף הרכבת את התנגדותה לפרויקט.
באמצעות עו"ד אלי בן-ארי ומתן גרפונקל טוענת אט"ד כי אין לאשר נתיב אגרה בדרך של שימוש חורג, וכי מתן היתר שכזה ימנע בעתיד את הנחת מסילת הרכבת ויפגע לדבריהם, באמצעי היעיל ביותר להקל על עומסי התנועה בכביש.
אדם, טבע ודין עתרה לבית המשפט נגד פרויקט הנתיב המהיר לתל-אביב
אבי בר-אלי
2.4.2008 / 17:41