בשבוע האחרון החלו עובדי נמל אשדוד לנקוט בעיצומים שהתרכזו באוניות קונבנציונליות בלבד, דהיינו, לא אוניות מכולה. החל מיום שני 7 באפריל, נוקטים עובדי הנמל עיצומים גם לגבי אוניות מכולה - דבר המקטין את תפוקת נמל אשדוד בשיעור של עד כ-50%. כך טוען צבי פלדה, יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים.
פלדה מציין, כי העיצומים פרצו כתוצאה מפירושים שונים של הנהלת נמל אשדוד מחד וועד עובדי הנמל מאידך, של ההסכם הקיבוצי הנוגע למועצות היצור בנמל. לשכת הספנות התריעה בפני בעלי האוניות על המצב וכי המשתמשים בתובלה הימית צפויים לאחד או לשני התרחישים הבאים גם יחד - היטל צפיפות נוסף וגבוה ו/או פריקת מטעני היבוא בנמלים זרים ואובדן האפשרות של ביצוע היצוא כתוצאה מאי פקידת האוניות את נמלי ישראל. פלדה מציין, כי קיים נתק בטיפול בנושא זה בין משרד התחבורה לבין רשות החברות הממשלתיות.
התאחדות התעשיינים בראשותו של נשיא ההתאחדות, שרגא ברוש פנתה בדרישה תקיפה למנהל רשות החברות הממשלתיות, אודי ניסן, להתערב לאלתר ולפתור את הסכסוך העלול לסכן את היצוא הישראלי, דווקא בתקופה שבה הדולר הולך ונשחק וקיימת האטה במשק.
שיבושים חמורים בנמל אשדוד
9.4.2008 / 9:22