נפתר משבר התעופה בין ישראל לבולגריה: הוסר האיום של ישראל להפסיק ממחר את הטיסות בין שתי המדינות

מנהל אגף בכיר להסברה ויחסי ציבור במשרד התחבורה, אבנר עובדיה, אמר ל-TheMarker בתום המפגש, כי "חברת אל על קיבלה את כל מבוקשה והמשבר הסתיים".



קודם לכן העמיד משרד התחבורה, בראשותו של המנכ"ל גדעון סיטרמן, אולטימטום לבולגריה לפיו, יופסקו ממחר הטיסות אם לא תקבל הצעת הפשרה החדשה של ישראל, לגבי שינוי לוח טיסות הקו הסדיר של אל על, לסופיה.



משרד התחבורה אישר לחברת התעופה הלאומית של בולגריה לבצע טיסה אחרונה בתחילת השבוע ולא יותר. קודם לכן לא אישר משרד התחבורה לחברת בולגריה אייר התעופה את לוח טיסות אביב-קיץ החדש - האריך בשבוע ימים בלבד את זמני פעילותה בנתב"ג ובתחילת השבוע אישר טיסה אחת בלבד לאותו יום; זאת בתגובת מחאה על דחיית בולגריה את בקשתה המקורית של חברת אל על, לשנות את ימי פעילותה בסופיה.



בהתאם להצעת הפשרה החדשה של ישראל, הנחשפת כאן לראשונה, תוכל חברת התעופה הלאומית של בולגריה, לבחור שלושה ימים בשבוע שתרצה, כדי לטוס ארצה. בתמורה, תקבל אל על יום אחד אחר לפעילותה בנמל התעופה של סופיה. החברה הישראלית ביקשה לשנות את ימי הפעילות וזמני הנחיתה וההמראה השבועיות שלה בסופיה.



אל על תכננה לטוס שלוש פעמים בשבוע לבולגריה, בימים וזמני פעילות אחרים, מאלה שהיא טסה כיום. זאת כחלק משיפור השרות לנוסעיה והתחרות מול חברת התעופה הלאומית של בולגריה.



שלטונות התעופה של בולגריה דחו את הבקשה המקורית. רשות התעופה האזרחית (רת"א) של ישראל, בראשותו של אודי זוהר, הפעילה לחץ על הבולגרים ובהמשך הוגשה הצעת פשרה חדשה.



לחברת התעופה הבולגרית ולאל על, יש הסכם שיתוף פעולה - קוד שרינג, לפיו כל אחת מחברות התעופה, מקצה בטיסותיה מושבים לנוסעי חברת התעופה האחרת. בחברת אל על בירכו היום בתגובה על סיומן המוצלח של השיחות.