למרות הדחייה במסירת המטוס, מזנקת מניית בואינג ב-5%, העלייה החדה ביותר שלה מאז נובמבר 2006, לאחר שהדחייה לא עלתה על תחזיות האנליסטים. בואינג הודיעה כי מסירת הדרימליינר תידחה ב-15 חודשים, עד הרבעון השלישי של 2009. למרות הדחייה בהשקת המטוס, הותירה בואינג את תחזית הרווח שלה ל-2008 ללא שינוי.
הדרימליינר סובל כעת מעיכוב של 14 חודשים לעומת תאריך המסירה המיועד שלו - מאי 2008. מאז הודיעה בואינג על העיכוב הראשון במסירת המטוס בחודש אוקטובר, נחתך שווי השוק של החברה ברבע. בינואר הודיעה בואינג כי היא נאלצה לדחות את אספקתו של המטוס לאול ניפון איירווייז היפאנית, הלקוחה הראשונה, לתחילת 2009. העיכובים במסירת המטוס מקטינים היתרון של בואינג מול מטוס ה-A350 של איירבוס, שהשקתו צפויה להתקיים ב-2013.
ייצור הדרימליינר מתעכב בשל בעיות בחיווט והרכבה. עד כה קיבלה בואינג 892 הזמנות לרכישת הדרימליינר בשווי של למעלה מ-154 מיליארד דולר. החברה צופה כעת למסור רק 25 מטוסי דרימליינר בשנה הבאה, כ-25% בלבד מתוכניתה המקורית. טיסת המבחן הראשונה של המטוס החדש צפויה להתקיים ברבעון הראשון של 2009.
"אנו מצטערים מאוד על העיכוב ועל האכזבה שהשינויים האלה יסבו ללקוחותינו, ונפעל בשיתוף עם כל אחד מהם כדי לצמצם את השפעתו השלילית", אמר נשיא חטיבת המטוסים המסחריים של בואינג, סקוט קרסון. החברה צופה לרשום רווח של 5.85 דולרים למניה ברבעון הנוכחי עם הכנסות של 67.5 מיליארד דולר, בהתאם לתחזיתה הקודמת, למרות עלייה בהוצאות המחקר והפיתוח בעקבות העיכובים.
מתחרתה של בואינג, איירבוס, ספגה הפסדים כבדים בשל עיכוב של שנתיים במסירת מטוס ה-A380 סופרג'רמבו החדש של החברה, שכבר נמצא בשימוש. האיחור בייצור המטוס החדש מדגם A380 סופרג'מבו עמד על כשנתיים, והוא גרם לגלישה של 30% מעבר לתקציב התוכנית, שעמד במקור על 12 מיליארד דולר.
בואינג דחתה את ייצור מטוס הדרימליינר 787 בפעם השלישית - אך המניה מזנקת ב-5%
סוכנויות הידיעות
9.4.2008 / 20:56