הישראלים נוסעים לעבודה

18 אלף איש בממוצע הצטרפו כל שנה למעגל הנוסעים לעבודה מחוץ למקום מגוריהם, בעקבות השקעה בתשתיות כבישים ורכבות, בין השנים 1993-2003. כך עולה ממחקר שמפרסם היום (שלישי) בנק ישראל. היקף הגידול הכולל של הנוסעים למקום העבודה בכלי תחבורה, עמד במהלך שנות המחקר על 240 אלף, כשההשקעה המצטברת בתשתיות התחבורתיות מסבירה כשני שליש ממנו.

התרומה של השקעה ברכבת ניכרת בעיקר בין אזורים מרוחקים ושאינם צמודים, בעוד שהשקעה בכבישים תורמת בעיקר להגדלת מספר הנוסעים בין אזורים קרובים, אך אין להם תרומה ממשית להגדלת מספר המתניידים לעבודה בין אזורים מרוחקים יותר. ההשקעות בתשתית הגדילו בעיקר את תנועת הגברים לעבודה, ואילו השפעתם על הנשים הייתה קטנה. כמו כן ירד מאוד משקל הנכנסים לאזור ת"א למטרות עבודה ועלה חלקם של האזורים הקרובים לו.