עלייה במכירות ושיפור מרווחי השיווק, הקפיצו את הרווח הנקי של דלק ישראל פי 7.5 ל-28.4 מיליון שקל

הכנסותיה של דלק ישראל עלו ב-40% ל-1.3968 והרווח הגולמי עלה ב-32% ל-187.6 מיליון שקל. הוצאות התפעול (מכירה, שיווק, הנהלה וכלליות) ירדו ב-16.5% ל-105 מיליון שקל כך שהרווח התפעולי עלה כמעט פי 5.5 ל-81.6 מיליון שקל. בניכוי הוצאות המימון (45 מיליון שקל נטו - עלייה של 130%% לעומת הרבעון המקביל) ובניכוי מיסוי, עלה הרווח הנקי ל-28.4 מיליון שקל.



באוגוסט 2007 החלה דלק ישראל להפעיל את מסוף ניפוק הדלקים בפי גלילות כך שתוצאותיו נכללות ברבעון הראשון של 2008. אי לכך, דלק מציגה גם דו"ח פרופורמה עבור הרבעון הראשון של 2007 שערוך כאילו דלק החזיקה בפי גלילות גם אז. מטרת הפרופורמה הינה לאפשר עריכת השוואה בין 2 הרבעונים על בסיס זהה ולהימנע מהשוואת רבעון הכולל את פי גלילות לרבעון נטול הפעילות.



הכנסות דלק ישראל עלו ב-37.5% לעומת ההכנסות פרופורמה ואילו הרווח הנקי נותר 28.4 מיליון שקל לעומת 1.9 מיליון שקל בלבד (פרופורמה) ברבעון המקביל.



העלייה בהכנסותיה של דלק מגיעה כמובן מעלייה במחירי הדלקים, אולם בחברה מציינים כי חל גידול גם בכמויות שנמכרו. בנוסף, רכשה דלק את מסוף פי גלילות והחלה לנפק דלקים. בדלק כותבים כי חלה עלייה במכירות רשת חנויות מנטה הנמצאת בתוך תחנות הדלק שמפעילה החברה. גם מרווחי השיווק של דלק (הפער בין עלות היצור או רכישת המוצרים לבין מחירם הסופי) עלו ודלק החלה להעביר תחנות להפעלה עצמית. הירידה בשער הדולר תרמה 15 מיליון שקל לרווח הגולמי.



הוצאות התפעול של דלק ירדו ל-106 מיליון שקל, מאחר שברבעון הנוכחי הופרשו רק 5 מיליון שקל עבור תשלומים לעובדי החברה שנעשו במניות, לעומת תשלום של 31.5 מיליון שקל שנרשם ברבעון המקביל. בנטרול הוצאות אלה נרשמה עלייה של 6 מיליון שקל בהוצאות אלה. ואכן, ה-EBITDA (רווח תזרימי תפעולי בניכוי פחת והפחתות ובנטרול הוצאות בגין תשלום המבוסס על מניות) עלה ל-105 מיליון שקל לעומת 60 מיליון שקל ברבעון המקביל.



המגזר הרווחי של דלק ישראל הוא התדלוק והמסחר (כלומר מכירת דלקים לתחנות תדלוק, הפעלת התחנות ומכירת דלק ללקוחות פרטיים וציי רכב) שההכנסות ממנו היוו 49% מסך ההכנסות (685.9 מיליון שקל) ושהניב רווח תפעולי של 55.6 מיליון שקל שהם שולי רווח של 8.1%. דלק מפעילה 223 תחנות תדלוק ובהן 76 חנויות נוחות וקטגוריה זו כוללת גם את החנויות הללו.



מגזר השיווק הישיר (הפצת מוצרי דלק ללקוחות עסקיים, מוסדיים ופרטיים וכן דלק סילוני לתעופה) אחראי כמעט ל-50% מהכנסות החברה (695.5 מיליון שקל) והוא הניב רווח תפעולי של 35.9 מיליון שקל כלומר 5.1% מהמכירות. יתרת הפעילות היא בתחום האחסון וניפוק דלקים ממיכלי אחסון באמצעות מיכליות כביש. דלק ישראל היא גם יצרנית מזומנים לא קטנה שהפיקה 94 מיליון שקל מפעילות שוטפת, לעומת 5.85 מיליון שקל בלבד ברבעון המקביל.