פרק נוסף בהתנהלותה התמוהה של חברת : החברה סייגה בשעה האחרונה את הצהרותיה בדבר השלמת השלב הראשון בפרויקט כביש הרוחב 431 וקבלת המענקים הכספיים שבעקבותיה. זאת, בעקבות פניית רשות ניירות ערך לחברה לבחינת פשר ההודעה ששיחררה החברה שלשום.
ביום ראשון דיווחה דניה סיבוס כי השלימה את השלב הראשון של הפרויקט - הקמת מחלף ענבה (על כביש 1) בעלות של 190 מיליון שקל. זאת, ארבעה חודשים לפני המועד בו נדרשה לעמוד בתנאי הזיכיון. בחברה הודיעו כי ייחנכו את קטע הכביש למחרת על מנת לזכות במענק ההקמה של המדינה בסך כ-95 מיליון שקל, וכן בתמלוגים בגין הפעלת הכביש (הנאמדים בסך של כ-1 מיליון שקל בחודש). עם זאת, במשרד האוצר לא התרשמו מהדיווח החגיגי ומסרו בתגובה כי "טרם התקבל אישור מהמדינה לפתיחת הקטע".
בשלב זה פנתה רשות ני"ע לחברה כדי לבחון את פשר ההודעה הנמהרת. מן הדיווח המתוקן שהוציאה דניה סיבוס עולה כי רק היום התקבלה בחברה "טיוטה לא חתומה" המאשרת את פתיחתו החלקית של הקטע - כשזו עוד "מותנית במספר תנאים הנמצאים בדיון בין הצדדים". בדניה מעריכים כי האישור החתום יתקבל בימים הקרובים, אך יחד עם זאת, מציינים בהודעה כי בין הצדדים נתגלעה מחלוקת נוספת בנוגע לתקינות מעקות הבטיחות לאורך הכביש - העשוי להשליך על מועדי השלמת יתר מקטעי הכביש, ומכאן גם על מצבה של החברה.
דניה סיבוס זכתה ב-2005 במכרז לסלילת כביש 431 שיחבר בין ראשון לציון למודיעין דרך נס ציונה, באר יעקב, רמלה, לוד ויישובי המועצה האזורית גזר. אורכו המתוכנן של הכביש הוא כ-21 ק"מ, והפרויקט מתבצע בשיטת ה-PFI שבה הזכיין מקים, מתחזק ומתפעל את הכביש למשך תקופה של 25 שנה ומקבל בתקופת הזיכיון תשלום המדינה. החברה תקבל מהמדינה מענק הקמה בסך 400 מיליון שקל, וכן מענק חצי שנתי לתקופת ההפעלה בגובה 58.8 מיליון שקל ממועד פתיחת הכביש לתנועה. עוד תקבל החברה "אגרת צל" של 2 אגורות לכל ק"מ נסיעה בכביש. בדו"חותיה לשנת 2007 נאלצה דניה סיבוס למחוק כ-165 מיליון שקל בגין הפרויקט, כתוצאה מגידול משמעותי בעלויות המוערכות ב-1.8 מיליארד שקל, כאשר בין המדינה לדניה מתנהל הליך בוררות באשר לתביעות פיצויים מצד הזכיינית, המסכמות לעת זו במאות מיליוני שקלים.
פרויקט כביש הרוחב 431: רשות ני"ע דרשה הבהרות ודניה סיבוס דוחה את חגיגות קבלת המענק מן המדינה
אבי בר-אלי
17.6.2008 / 14:58