בראש משלחת ישראל לשיחות שהתקיימו ברומא, עמד מנהל רשות התעופה האזרחי (רת"א) אודי זוהר והשתתפו בהן גם נציגים של חברות תעופה הישראליות אל על, סאן דור וישראייר וכן אליטליה.
עפ"י פרטי ההסכם שנמסרו למנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, אושרה כניסה של חברת תעופה סדירה נוספת לקווים מרומא ומילנו, בנוסף לאל על ואליטליה; כמו כן על הגדלת הטיסות השבועיות ל-26 טיסות שבועיות (תוספת של 5 טיסות), לכל כיוון.
לדברי מנהל אגף בכיר להסברה ויחסים בינלאומיים, במשרד התחבורה, אבנר עובדיה, ההסכם החדש הוא בהתאם למדיניותו של שר התחבורה, שאול מופז, שנועדה לפתוח את השמיים לתחרות רבה יותר בין חברות התעופה השונות.
יחד עם זאת, ל"הארץ" נודע כי למרות הגידול המותר בתדירות, מצמצת אליטליה את מספר טיסותיה השבועיות לישראל, כחלק מהעתקת פעילותה ממילנו לרומא. החברה האיטלקית תבצע 17 טיסות קו סדירות לישראל בשבוע, במקום 21 טיסות בשבוע.
אל על מתכוונת לבצע 11 טיסות שבועיות למילנו הקיץ, על מנת להחליף את חברת
אליטליה אשר הורידה באופן דרסטי את מספר טיסותיה בין מילנו לישראל. מתחילת אפריל מפעילה אל על 11 טיסות שבועיות לרומא.
עפ"י נתוני רשות שדות התעופה (רש"ת) הטיסה אליטליה כ-20,700 נוסעים בקווים
מישראל ואליה במאי השנה - ירידה של 19.22% לעומת מאי בשנה שעברה. מתחילת
השנה (ינואר - מאי) הטיסה אליטליה כ-92,000 נוסעים בקווים מישראל ואליה - ירידה מצטברת של 15.23% לעומת תנועת הנוסעים בתקופה המקבילה אשתקד.
החברה האיטלקית תופסת השנה נתח של 2.29% מהיקף תנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג, לעומת נתח שוק של 3.06% בינואר - מאי 2007.
ישראל ואיטליה חתמו על הסכם "שמיים פתוחים"
זוהר בלומנקרנץ
29.6.2008 / 12:56