הצעדים כוללים מעקב בעזרת מדד צריכת דלק אישי, שבאמצעותו יקבלו העובדים מידע על צריכת הדלק החודשית שלהם וינותחו הסיבות לה. העובדים יתבקשו להיות שותפים לחיסכון, והחברה מתכוונת להפיץ מדריך לנהיגה חסכונית, ובו המלצות לנהגים על סגנון נהיגה מתון וחסכוני בדלק. בהמשך, יעברו העובדים הדרכות ויקבלו המלצות למסלולי נסיעה קצרים יותר או עמוסים פחות.
עוד בתוכנית, שימוש בתוכנת Joint Offices, המנהיגה נסיעות משותפות של עובדים וכן בדיקות טכניות של המכוניות, כמו בדיקת לחץ אוויר בצמיגים, וייתכן שתותקן משאבה למילוי אוויר בחניונים של החברה. במקביל, יחל ניסוי בתוספים שונים לדלק, ותיבדק תרומתם להפחתת צריכת הדלק.
מנהל תחום הרכב במטריקס ויו"ר פורום נוהגים היי-טק, נועם קום, אומר כי לא מן הנמנע שחברות היי-טק נוספות ינקטו מהלכים דומים. לדבריו, "מטריקס מתכוונת לערוך ניסוי ולהמליץ על הפתרונות לכל החברות בפורום. אני יודע שכולם מתמודדים עם העלייה במחירי הדלק".
יש לציין כי אף אחד מהצעדים אינו כולל הגבלת נסועה או סנקציה נגד העובדים. אחרי הכל, בחברות היי-טק נחשב הרכב הצמוד להטבה משמעותית עבור העובדים, ולחברות חשוב לשמור על כוח האדם שלהן. בשלב זה לא מתוכננים פתרונות נוחים פחות לעובדים, כמו הסעות או עידוד השימוש בתחבורה ציבורית.
בעקבות הזינוק במחירים: מטריקס מנסה לחסוך בדלק; במכוניות החברה יותקן מדד לצריכת דלק
דניאל שמיל
1.7.2008 / 10:16