התעריפים החדשים מובילים להוזלה של 16% בתעריף אותה יכולה חברת דואר ישראל לגבות על שילוח דואר בינלאומי כמותי. כתוצאה מכך, חברות המתחרות בדואר על שילוח בין לאומי כמותי, כמו העותרת, יצטרכו להוריד את תעריפיהן בהתאם והכנסות הדואר וכן החברות המתחרות החדשות יפגעו.
לטענת העותרים אין שום הגיון בהורדת התעריף, שמתרחשת עקב ירידה בשער הדולר, משום שעלויות השילוח דווקא עלו בגלל ייקור עלויות הדלק הסילוני ועלויות הפצת הדואר במדינות הקצה. העותרים טוענים שאין הגיון בהצמדת מחירי השירות לדולר, כפי שנקבע על ידי ועדת שגיא, שבנתה מתווה לפתיחת ענף הדואר לתחרות. לכן דורשים העותרים לבטל את תקנות ההצמדה כפי שנקבעו ולקבוע מנגנון הצמדה חלופי שמתחשב בעליית מחירי השילוח.
"ירידת המחירים הדרמטית תעמיק את הפסדי חברת דואר ישראל בכ-16 מיליון שקל בשנה ותחנוק את התחרות המתגבשת בשוק הדואר הבינלאומי הכמותי, בניגוד גמור למדיניות משרד התקשורת לפתיחת שוק הדואר לתחרות חופשית", כך מוסר שלמה עיני, מנכ"ל חברת אייר מייל אקספרס.
את העתירה הגיש עו"ד גיא קינן, לאחר שלפני שבוע פנה עיני לשר התקשורת במכתב אך לא קיבל תשובה.
חברת אייר אקספרס עתרה לב"ץ נגד משרד התקשרות בעקבות הוזלת תעריפי דואר ישראל בשילוח כמותי לחו"ל
אמיתי זיו
1.7.2008 / 13:20