הקופסאות מתוצרת חברת טרפילוג (TRAFFILOG), מנהלות מעקב מדוקדק אחר כל מאפייני הנהיגה בין היתר תאוצות, בלימות, פניות בסיבובים, סיבובים לדקה של המנוע ולחץ שמן. קצין הרכב או המפקד האחראי מגדיר מהי חריגה שדורשת התראה: למשל נהיגה במהירות של יותר מ-120 קמ"ש בכביש מהיר. התראה פירושה שקצין הרכב או המפקד מקבל הודעת טקסט בטלפון הנייד שלו או הודעת דואר אלקטרוני. הנהג העבריין יודע על כך בדרך כלל רק לאחר שההתראה מועברת אליו מהמפקד או מקצין הרכב.
כמה חיילים ניסו אמנם לתלוש את חוטי החשמל ואת הנתיכים של קופסאות הבקרה, אבל הרוב קיבל את הקופסאות בשקט ובהסכמה. עצם הימצאות הקופסה השפיעה על סגנון הנהיגה של החיילים. רובם, מתברר, החלו לנהוג בצורה מתונה יותר.
התוצאה מתבטאת בחיסכון ממוצע של 14% בצריכת הדלק. מדובר בפוטנציאל חיסכון בסכומים ניכרים. אותם 500 כלי רכב צורכים בשנה כ-2 מיליון ליטר, ומכאן שחיסכון של 14% פירושו 280 אלף ליטר. בחודשים הקרובים תותקן קופסת המעקב בכמה אלפי כלי רכב נוספים בצה"ל.
חברת טרפילוג הוקמה ב-2003 על ידי רוברט יזראעלי ועדי עמיחי. מנכ"ל טרפילוג ישראל הוא יואב מגד. המערכת של טרפילוג מנטרת את כל מאפייני הנהיגה והרכב באמצעות חיישן המודד תאוצות לכל הכיוונים ומאפשר ניתוח של תאוצות, בלימות וסיבובים.
המערכת מכילה גם GPS שמחובר למאגר מפות ומאפשר לדעת מיקום מדויק - כולל נתיב נסיעה - ובהתאם גם לנתח אם הנהג עבר את המהירות המותרת באותו קטע דרך. בנוסף המערכת מתממשקת למחשבים של הרכב עצמו ושואבת מידע בין היתר על צריכת הדלק והטמפרטורות. ואולם, עיקר החוכמה של המערכת היא התוכנה שמתנתחת את כל הנתונים ומסיקה מסקנות לגבי התנהגות הנהג.
מגד מספר על קושי להחדיר את קופסת הבקרה לציי רכב של חברות היי-טק בישראל. "בנקודת הזמן הנוכחית", הוא אומר, "כשהביקוש לעובדים טובים עולה על ההיצע, חוששים מנהלי החברות ממחאה או התפטרות של עובדים ומסרבים להכניס את המערכת שלנו".
לעומת זאת, בחברות המחזיקות המשאיות משווקות הקופסאות של טרפילוג בהצלחה. בחברת יפאורה תבורי שמחזיקה יותר מ-100 משאיות הצליחו באמצעות המערכת להפחית את האגרסוויות של הנהגים במידה ניכרת. החיסכון הממוצע שהושג ביפאורה תבורי מאז הותקנו הקופסאות לפני כחצי שנה הוא 12% בהוצאות הדלק, שנאמדות ב-2.5 מיליון שקל בשנה. כלומר, החיסכון בדלק שהושג 300 אלף שקל.
מנהלי החברה החליטו להשתמש בתוצאות המעקב בדרך של תמריצים חיוביים לנהגים טובים וחסכנים בדלק ופחות בדרך של ענישה לנהגים האגרסיווים והבזבזניים. וכך, פעם ברבעון, מקבל הנהג המצטיין כרטיס טיסה לחו"ל.
ניסוי בצה"ל: 500 כלי רכב, קופסה שחורה אחת - וחיסכון של 14% בדלק
TheMarker
3.7.2008 / 8:29